Im letzten Jahr kam die Partnerschaft zwischen Alfa Romeo und Sauber in der Formel 1 zu einem Ende. Die berühmte italienische Marke aus der Stellantis-Gruppe entschied sich, in der Top-Kategorie nicht weiterzumachen, obwohl sie andere Projekte im Motorsport in Betracht zieht. Carlos Tavares, CEO von Stellantis, stellte klar, zitiert von grandprix.com, dass er die F1 als Marketinginstrument hoch schätzt und das Budgetlimit lobt: „Wenn man sich die Rendite der Investitionen ansieht, ist die Formel 1 wahrscheinlich das effizienteste Marketinginstrument. In Bezug auf die Medienwirkung ist es die beste Kategorie. Vor dem Budgetlimit lagen die Ausgaben zwischen 100 Millionen und 500 Millionen Euro pro Jahr. Das Budgetlimit ist ein gutes Werkzeug, um Kosten und Rendite der Investitionen zu nivellieren, und deshalb ist die Formel 1 das beste Marketinginstrument im Wettbewerb.“ Die Top-Kategorie wird auch als ideale Bühne zur Entwicklung von Hybridtechnologie angesehen, aber der Geschäftsführer stellte den eingeschlagenen Weg der Meisterschaft in Frage, wenn innerhalb eines Jahrzehnts mit einem Verbot von Verbrennungsmotoren auf den Straßen gerechnet wird: „Das ist eine Frage für die Führer der Formel 1. Was werden sie tun, wenn die Automobilindustrie mit dem Verbot von Verbrennungsmotoren konfrontiert wird? Bisher haben sie Hybridtechnologie genutzt, um zur Entwicklung von Batterien und verschiedenen anderen Komponenten beizutragen, aber sie haben immer noch dieses strategische Problem zu lösen.“
Es gibt auch ethische Fragen, die Alfa Romeo von der F1 fernhalten, laut Tavares: ‚Wir müssen ein ethisches Urteil fällen und an die Menschen denken, die ich in der Fabrik habe, die jeden Cent zählen, um im Markt für emissionsfreie Mobilität gegen asiatische Wettbewerber antreten zu können. Wie kann ich meine Mitarbeiter ansehen und ihnen sagen, dass wir 20 Millionen Euro in die Formel 1 investieren, während sie um ein paar Cent bitten? Es ist ein ethisches Problem und ich bin sehr sensibel dafür, weil ich meinen Mitarbeitern sehr nahe stehe. Ethisch ist das auch ein Problem für die Formel 1.‘
Das gesagt, versicherte der Leiter von Stellantis, dass Alfa Romeo nicht lange vom Motorsport fernbleiben wird: ‚Motorsport ist Teil der DNA der Marke. Die Entscheidung wird wahrscheinlich nicht vor Ende des Jahres getroffen, aber Alfa Romeo wird definitiv zurückkommen. Alle Sportmeisterschaften durchlaufen Zyklen – einen vernünftigen Start, eine Expansion, eine Explosion, einen Rückgang und dann einen Neustart. Daher ist es entscheidend, zu einem richtigen Zeitpunkt in eine Meisterschaft einzutreten‘.
