日本のメーカーはMotoGPで前例のない危機に直面しており、欧州メーカーが支配的な地位を占めています。ドゥカティは2007年にケーシー・ストーナーが獲得して以来ライダータイトルを獲得しておらず、2023年にはフランチェスコ・バニャイアが前の年にチャンピオンシップに復帰した後、ライダーたちが圧倒的な強さを見せました。そして、他の2つの欧州メーカー、アプリリアとKTMもついにトップポジション争いに参入しました。
カル・クラッチローは2020年からヤマハのテストライダーを務めており、OMG! MotoGPポッドキャストでヤマハの回復に対する自信を強調しました：
– ヤマハと座って話すとき、私はいつも言います：私たちは再び立ち上がるだろう。欧州メーカーがどれだけの年数、どこにもいなかったか。ドゥカティがケーシーと共にチャンピオンシップを勝ち取った後、基本的に何年もどこにもいなかったのを見ました。そして、彼らはペッコが2年前に勝つまでそれを獲得しませんでした。アプリリアは強い、KTMは本当に強い、そして残念ながら今はヤマハとホンダが苦しんでいます。しかし、これがレースの現実です。再び回転し、彼らは再び競争力を持つようになるでしょう。いつ？わかりません。
今年導入されたコンセッションシステムからの支援があり、クラッチローはその影響をすでに感じています：‘コンセッションとテストの方法、そしていくつかのことを行うことが助けになっていると思います。そして、ヤマハは今年…彼らがどれだけプッシュしているかのメンタリティに大きな変化を見ましたが、一夜にして物事を変えることはできません。一つのことではありません。私たちは問題が何であるかをある程度知っています。しかし、その問題は過去3年間同じであり、私は過去3年間それを言ってきましたが、彼らを変えるのは非常に、非常に難しいことでした’。
イギリス人は次のように述べました：‘今、マックス [バルトリーニ] が入ってきたので、彼らはこの状況に多くの対処をしており、あらゆる面を見ていると思います。そして、彼らが今よりもずっと強くなるのは時間の問題だと信じています’。
