アストンマーチンのサインツの予選続行に対する抗議がスチュワードによって却下される

アストンマーチンは、F1中国グランプリの予選結果に対する抗議が却下されました。チームは、カルロス・サインツがセッション中にクラッシュした後に抗議を申し立てましたが、それでも次のラウンドに進むことが許可されました。F1スポーティングレギュレーションの第39.6条によれば、予選中にコース上で車が停止したドライバーは、さらに参加することが許可されないはずです。しかし、スチュワードは過去にチームとFIAがこのルールを厳格に施行していなかったと説明しました。彼らは、車が外部の援助なしに合理的な時間内に再始動できる限り、通常は続行が許可されると述べました。アストンは、サインツの車が1分17秒間停止していたと主張し、これは長すぎると考えました。最終的に、スチュワードはレースコントロールの決定を支持することに決め、コース上で停止したにもかかわらず車が再始動し続行を許可された過去の事例を考慮しました。また、レースコントロールが使用したメッセージングシステムは、39.6条に関する決定を示していなかったと指摘しました。したがって、スチュワードはレースコントロールの決定が過去の慣行に沿ったものであり、規則に違反していないと結論付けました。