NASCARのドライバーたちは、レーストラックからスコアリングパイロンが最近取り除かれたことに失望の意を示しています。パイロンはファンとドライバーの両方にとって興奮の源であり、レーサーの位置を追跡する方法を提供し、彼らの数字がボード上で上昇することでエンターテインメントを生み出してきました。しかし、NASCARはテキサスモータースピードウェイとタラデガからパイロンを取り除くという驚くべき決定を下しました。
この決定は論争を引き起こし、多くの現役および元ドライバーがそれに反対の声を上げています。その中で主導的な声の一つは、23XIレーシングチームの共同オーナーでありJGRドライバーでもあるデニー・ハムリンで、彼はソーシャルメディアを通じて不満を表明し、更新を求めました。今、ハムリンのドライバーであるババ・ウォレスもこの問題に意見を述べています。
トヨタ・カムリ No:23のドライバーであるウォレスは、パイロンがドライバーとファンの両方にとって重要なツールであることを強調しました。彼はレースでの自分の位置や残りの周回数を把握するためにそれを使用していました。ウォレスはまた、ファンがお気に入りのドライバーの番号がトップに上がるのを見るときの興奮を強調しました。
「私たちはこれをツールとして使用して、自分たちの位置がどこにあるか、残りの周回数を把握し、ファンにとっても何かを提供します… スタンドでその数字、あなたのお気に入りのドライバーの番号がトップに上がるのを見ることができるのです。それは興奮を感じます」とウォレスは述べました。
ヘンドリック・モータースポーツのドライバーであるチェイス・エリオットも、論争に対して発言することで知られていないにもかかわらず、スコアリングパイロンの取り外しを批判しました。彼はNASCARの伝統を守ることの重要性を強調し、この決定がそれに沿ったものではないと示唆しました。
NASCARは、ガントリーを取り除く決定は古い技術を更新するために行われたと述べています。しかし、ドライバーたちは納得しておらず、ガントリーの代わりにLEDスクリーンがないことは、スタンドのファンにとっての興奮を損なうだろうと考えています。彼らは今や自分の携帯電話やデジタルデバイスに頼らなければならなくなります。
