デニー・ハミルンは、譲歩契約に関する不確実性についての懸念を表明しています。
デニー・ハミルンとマーティン・トゥルエックス・ジュニア（IMAGO経由）
2024年のNASCARカップシーズンは、 sanctioning body とチームにとって非常に重要であり、新しい譲歩契約を締結する必要があります。現在の契約は今シーズンの終わりに期限が切れます。残された時間は限られているにもかかわらず、NASCARとチームは最新の提案の違いにより、新しい契約と利益分配契約に関して依然として不確実な状態にあります。
NASCARの上級副社長からの最近の声明は、新しい契約の署名が近いことを示唆しました。しかし、この主張は、23XIレーシングのチームオーナーを含むチームオーナーによってすぐに否定されました。現在、タラデガでのカップレースを前に、ベテランドライバーのデニー・ハミルンは、新しい譲歩契約の締結が遅れている理由について明らかにしました。
ハミルンは、NASCARが譲歩契約の4つの重要な要素にまだ対処していないことを強調しました。彼は、制裁機関がチームからの要求に対して動かず、またはそれに対処していないと述べ、契約が近いという主張は単なるポジティブなメッセージに過ぎないと否定しました。
同じインタビューの中で、ジョー・ギブス・レーシングのドライバーも、トラックでのスコアリングパイロンの撤去の最近の傾向について懸念を表明しました。彼はタラデガのようなトラックでのパイロンの撤去について懸念を示し、これが新しい傾向とならないことを願っていると述べました。
デニー・ハミルンは、NASCARが実施している変更について常に率直に意見を述べており、チームオーナーになって以来、彼の意見は多くのファンに共鳴しています。NASCARは彼の提案を考慮することが重要です。
