Die Abu Dhabi Autonomous Racing League erlebte eine weitere beeindruckende Leistung von Scott Dixon, der erneut seine außergewöhnlichen Fähigkeiten im Kraftstoffsparen unter Beweis stellte, um einen Sieg in Long Beach zu sichern. Josef Newgarden, der aktuelle Führende der IndyCar-Meisterschaft, konnte Dixon jedoch aufgrund einer Kollision mit Colton Herta nicht herausfordern. In der Zwischenzeit gab Theo Pourchaire, der aktuelle Formel-2-Meister, sein bemerkenswertes Debüt in der Serie und belegte den 11. Platz.
Zu Beginn des Rennens setzte Will Power, Newgardens Teamkollege bei Penske, einen brillanten Manöver um, indem er sich hinter Felix Rosenqvist, dem Pole-Position-Inhaber, einklinkte und ihn dann schnell außen in Kurve 1 überholte, um die Führung zu übernehmen. Unglücklicherweise hatte Rosenqvist mit seinem Meyer Shank-Team Schwierigkeiten, seine Reifen in gutem Zustand zu halten, was dazu führte, dass er innerhalb der ersten 10 Runden auf den sechsten Platz zurückfiel.
Power gelang es, einen erheblichen Vorsprung von 7,1 Sekunden auszubauen, bevor die erste Gelbflagge in Runde 15 geschwenkt wurde. Der amtierende Indy NXT-Meister Ed Carpenter war mit Christian Rasmussen in einen Unfall verwickelt, der anscheinend durch einen mechanischen Fehler verursacht wurde. Überraschenderweise entschloss sich Power, während der Gelbflagge an die Box zu fahren, was bedeutete, dass er eine außergewöhnliche Menge an Kraftstoff sparen müsste, um das Rennen mit nur einem weiteren Stopp zu beenden. Newgarden und 11 andere Fahrer entschieden sich hingegen, auf der Strecke zu bleiben.
Kurz nach der Gelbflagge überholte Dixon Power und übernahm die Kontrolle über das Rennen, indem er eine andere Strategie verfolgte. In der Zwischenzeit wählten Newgarden und die Gruppe von Fahrern hinter ihm einen weniger konservativen Ansatz und begannen, etwa in Runde 30 ihre Boxenstopps einzulegen. Indem sie länger auf der Strecke blieben, gelang es Herta und Alex Palou, Marcus Ericsson zu überholen, wobei Palou seine Position erfolgreich gegen Ericssons unermüdliches Verfolgen verteidigte.
Dixon baute seinen Vorsprung auf Power im nächsten Stint auf 7 Sekunden aus, bevor er seinen Boxenstopp einlegte. In der Zwischenzeit arbeiteten Newgarden und sein Team daran, einen Abstand zwischen ihnen und Dixon zu schaffen, da sie wussten, dass ihr letzter Stopp ihre Chancen, ihn einzuholen, bestimmen würde. Newgardens Tempo war außergewöhnlich, als er in der 58. Runde die schnellste Runde des Rennens fuhr, kurz bevor er seinen Stopp machte. Er verließ die Boxen etwas mehr als vier Sekunden hinter Dixon, mit etwa 30 verbleibenden Runden und deutlich frischeren Reifen.
Es dauerte jedoch länger als erwartet, bis Newgarden den Abstand zu Dixon schließen konnte, und das Feststecken in Dixons turbulenter Luft erlaubte es Herta und Palou, in den Kampf einzutreten, etwa drei Sekunden hinter ihnen. Darüber hinaus erschwerte die Anwesenheit von Verkehr den Ausgang des Rennens. In der 77. Runde führte eine Kettenreaktion dazu, dass Herta mit dem Heck von Newgarden kollidierte, der aufgrund der Aktivierung des Anti-Stall-Modus in der Kurve langsamer geworden war. Dieser Vorfall ermöglichte es Herta und Palou, Newgarden zu überholen und Dixon um den Sieg herauszufordern.
Newgarden war der Meinung, dass Herta für die Kollision verantwortlich war, und Herta gab zu, dass er die Geschwindigkeit beim Einfahren in die Kurve falsch eingeschätzt hatte. Trotz des Vorfalls wurde Herta von IndyCar nicht bestraft. Am Ende war Herta der einzige Fahrer, der Dixon herausfordern konnte. Trotz seiner Bemühungen, Sprit zu sparen, fuhr Dixon in der vorletzten Runde seine schnellste Runde und konnte Herta abwehren, um einen großartigen Sieg zu sichern.
Dixons Leistung wurde durch ein verbessertes Teil von Honda weiter gesteigert, das noch nicht für alle Autos verfügbar war. Honda nahm dieses Upgrade vor, als Reaktion auf die Vorteile, die es bot, und ermöglichte ihnen eine viel bessere Qualifikationssitzung im Vergleich zur vorherigen Runde, die von Chevrolet dominiert wurde. Herta belegte den zweiten Platz, gefolgt von Palou auf dem dritten Platz. Newgarden sicherte sich trotz der Kollision den vierten Platz und behielt die Meisterschaftsführung mit 12 Punkten Vorsprung auf Dixon.
Kyle Kirkwood, der Sieger des Rennens im letzten Jahr, machte einen beeindruckenden Sprung von Platz 10 auf der Startaufstellung auf den siebten Platz. Romain Grosjean, der für Juncos Hollinger Racing fährt, erzielte mit seinem neuen Team seinen ersten Top-10-Platz und beendete das Rennen auf dem achten Platz. Rosenqvist und Alexander Rossi komplettierten die Top 10.
Der aktuelle F2-Champion, Theo Pourchaire, feierte ein spektakuläres Debüt in der IndyCar. Obwohl er von Platz 22 auf der Startaufstellung startete, schaffte er es, vor der ersten Gelben Flagge auf den 18. Platz zu klettern. In der letzten Rennphase übernahm Pourchaire eine ähnliche Strategie wie Newgarden und machte keinen Boxenstopp. Er folgte seinem Teamkollegen Rossi, der zuvor in eine Kollision mit einem anderen Arrow McLaren-Fahrer, Pato O’Ward, verwickelt war. Pourchaires beeindruckende Leistung ermöglichte es ihm, das Rennen auf dem 11. Platz zu beenden, nachdem er in der letzten Phase vier Autos überholt hatte, darunter zwei Ganassi-Maschinen.
Pourchaires erste Erfahrung in einem IndyCar fand während des ersten freien Trainings am Freitag statt, was seine Leistung als bester Rookie des Rennens und als Fahrer, der die meisten Positionen von seinem Startplatz gewonnen hat, noch bemerkenswerter macht.
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Neuer Weltrekord im Geschwindigkeitsrennen aufgestellt
Von João Silva
Eine neue Marke wurde im Geschwindigkeitsrennen während des internationalen Wettbewerbs, der am vergangenen Wochenende stattfand, erreicht. Der brasilianische Athlet Pedro Santos überraschte alle, indem er den Weltrekord brach und die Goldmedaille gewann.
Die beeindruckende Leistung fand im Finale des 100-Meter-Sprints statt. Pedro Santos, bekannt für seine unglaubliche Geschwindigkeit, zeigte sein ganzes Potenzial, indem er die Ziellinie in beeindruckenden 9,58 Sekunden überquerte. Mit dieser Zeit übertraf er den alten Weltrekord, der 2009 aufgestellt wurde, um 0,11 Sekunden.
Die Menge im Stadion war schockiert, als sie diesen historischen Moment erlebte. Das Publikum sparte nicht mit Applaus und ermutigenden Worten für den brasilianischen Athleten, der von diesem Erfolg bewegt war. In einem Interview nach dem Rennen erklärte Pedro Santos: „Ich bin sehr glücklich und geehrt, Brasilien zu vertreten und diesen Weltrekord zu erreichen. Ich habe hart trainiert, um hierher zu kommen, und ich bin extrem dankbar für die Gelegenheit.“
Das Ergebnis, das Pedro Santos erzielt hat, ist ein Meilenstein für den brasilianischen Sport. Mit diesem Erfolg wird der Athlet zu einer globalen Referenz in der Disziplin des Geschwindigkeitsrennens. Darüber hinaus bringt der von ihm aufgestellte Weltrekord Brasilien ins Rampenlicht der internationalen Sportarena.
Die Erwartung ist nun, dass Pedro Santos auch in zukünftigen Wettbewerben weiterhin herausragt und neue Athleten inspiriert, seinen Fußstapfen zu folgen. Mit seiner Entschlossenheit und seinem Talent beweist er, dass es möglich ist, große Leistungen im Sport zu erreichen, selbst angesichts von Herausforderungen und Widrigkeiten.
Dieser Weltrekord ist ein Beweis für das Potenzial des brasilianischen Sports und die Hingabe der Athleten, die ihn vertreten. Brasilien hat viel zu feiern mit diesem Erfolg und wird sicherlich weiterhin ein Land sein, das für seine Exzellenz im Sport anerkannt wird.
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