デニー・ハミリンはレース中に無実の傍観者として不運な状況に直面しました。トヨタチームは2024年シーズンのタラデガでの4勝目を確保しましたが、これは最終ラップでの多重クラッシュによって影を落とされました。残念ながら、彼らのドライバーのうち4人がこの事故に関与し、そのうち3人は自らの不運を招く結果となりました。
レースの最終ステージでは、トヨタチームはかなり恥ずかしい瞬間を迎えました。彼らは一緒にピットストップを行った後、単列になりスピードを上げ始めました。先頭を走るのは、で、続いて、 、 、 、 、がその順で密接に続いていました。
事故はターン3で発生し、ジョーンズは彼のNo:43カーの制御を失いました。ウォレスのNo:23カムリがジョーンズに接触し、彼は壁に衝突しました。すぐ後ろにいたハミリンは混乱を避けることができず、事故に巻き込まれてしまいました。幸いなことに、他の2人のJGRドライバーは無傷で逃れることができました。
事故のリプレイによれば、3人のドライバーが重要な役割を果たしました。ジョーンズが突然左に切り替え、減速したことで一連の出来事が引き起こされました。ウォレスは自分の車を制御しようと苦労し、ネメチェックの23XIレーシングカーへの攻撃的なプレッシャーも混乱を引き起こす要因となりました。この事故については、どのドライバーにも責任を割り当てるのは難しいです。
No:11トヨタのドライバーであるハミリンは、事故の間中本当に無実の傍観者でした。彼は何が正確に起こったのかは確信が持てないと認めましたが、前方への押し出しがうまくいかなかったことが事故の原因かもしれないと示唆しました。彼はこの事故を彼の全体的な戦略を考えると、ある種の詩的なものと見なしています。
トヨタのドライバーがレースで勝利を収めたのは幸運でしたが、この事故は長期的な影響を及ぼす可能性があります。3つのTRDチームは、何が起こったのかについて話し合い、レギュラーシーズンの終わりを迎えるデイトナのレース前に解決策を見つける必要があります。
