ダニエル・リカルド（オーストラリア）とRB VCARB 01、ランス・ストロール（カナダ）とアストンマーティンF1チームAMR24は、2024年4月21日に中国・上海で開催されたフォーミュラ1世界選手権の中国グランプリで衝突しました。
ストロールは、リカルドに接触したことで受けたペナルティについて混乱を表明し、自身が車同士の接触の犠牲者だと考えていました。
この事故は、ストロールの車がリカルドのRBに衝突した際、バルテリ・ボッタスのザウバーによるセーフティカー期間後にパックが再スタートの準備をしている時に発生しました。
衝撃により、リカルドのRBは地面から持ち上げられ、オスカー・ピアストリのマクラーレンと衝突し、両車のディフューザーに重大な損傷をもたらしました。
リカルドはレースを続けましたが、損傷の程度と失った時間のために最終的にリタイアしました。一方、ストロールは自身の行動に対して10秒のタイムペナルティを受けました。
ストロールは、ペナルティに対する理解が不足していると述べ、事故を前の車がブレーキをかけたことによる連鎖反応に起因すると考えました。
彼は次のように述べました。「誰かが前でブレーキをかけて、みんながブレーキをかけたようで、私の前の車がそのまま止まってしまったので、行くところがありませんでした。そして、それは本当に奇妙なレースの事故の一つでした。」
ストロールはトップ10の下位でポジションを争っており、リカルドとの接触が貴重なポイントを失わせたと信じており、彼は8位または9位を狙っていました。
さらに、ストロールはこの事故に対して2点のペナルティポイントを受け、過去12ヶ月で合計7点になりました。
