2024年中国グランプリでは、ランス・ストロールがVCARB F1カーで波乱のレースを経験しました。12位からスタートした彼は、最終的にDNF（リタイア）となるジェットコースターのようなレースを展開しました。26周目、セーフティカーの再スタート前に、ストロールはダニエル・リチャルドのVCARB 01の後部に衝突し、リチャルドのレースは突然終了しました。この事故は、VCARBチームのボスには好意的に受け取られませんでした。
最近の声明によれば、ストロールがリチャルドに衝突しなければ、リチャルドはW15に苦しむ他のドライバーを攻撃していたため、トップ10に入ることができた可能性があるとのことです。残念ながら、レッドブルの姉妹チームは2024年中国グランプリをポイントなしで終えました。リチャルドのチームメイトも、ハースカーが彼のリアタイヤに接触した際にレースをリタイアしました。
上海でのこのレースは、ファエンツァを拠点とするチームのコンストラクターズランキングに大きな影響を与えました。ハースのドライバーはポイントを獲得し、RBとの差はわずか2ポイントとなりました。この逆境にもかかわらず、VCARBのボスはチームにポジティブな面に焦点を当てるよう励ましています。
これまでのところ、VCARB 01はハース、ウィリアムズ、ザウバー、アルピーヌF1チームの競合他社よりも良いパフォーマンスを発揮しています。しかし、スポーツの予測不可能な性質により、今後のレースで下位5チームの現在のランキングが変わる可能性があります。ハースは着実に改善を続けており、良い日にはウィリアムズも素晴らしい結果を出す潜在能力を秘めています。
