今週水曜日、来年ビモータがビモータ・バイ・カワサキ・レーシング・チームプロジェクトで世界スーパーバイク選手権に参戦することが発表されました。日本のメーカーのアイデンティティは残りますが、現在の関与の時代の終わりを示しています。
カワサキが選手権に初めて参加したのは1990年で、チーム・マジー・カワサキとのパートナーシップを通じて、1996年まで続きました。その後、1997年から2002年の間、ハラルド・エクルのチームはメーカーの公式サポートを受けていました。
その後、2009年に公式に復帰するまで、カワサキが直接関与することはありませんでした。それ以来、ジョナサン・レアと2012年からのプロベック・レーシングとのパートナーシップのおかげで、選手権において歴史のページが数多く書かれてきました – これもビモータの背後にあります。
カワサキの最初のタイトルは1993年にスコット・ラッセルによって獲得され、2013年にはトム・サイクスが2度目の勝利を達成しました。しかし、ブランドを最も際立たせたのは2015年から2020年の間で、レアは6連続タイトルを獲得しました。
今、カワサキはビモータに道を譲りますが、そのアイデンティティは忘れられたり隠されたりすることはありません。もう一つの注目点は、カワサキが主要株主である伝説的なイタリアのブランドに与えられています。実際、シャーシはビモータから提供されますが、エンジンはカワサキから供給され、これによりカワサキは何らかの形でパドックに存在し続けることになります。
