Die Schwierigkeiten von Mercedes in der Ground-Effect-Ära setzen sich in der Saison 2024 fort, da ihr herausfordernder W15 bisher keine beeindruckenden Ergebnisse liefern konnte.
Der Start der Saison 2024 für Mercedes war von Schwierigkeiten geprägt, die durch den enttäuschenden Herausforderer W15 verursacht wurden. Das Team mit Sitz in Brackley befindet sich derzeit weit hinter der Konkurrenz auf dem vierten Platz. Um die Leistung ihres Herausforderers zu verbessern, plant das Team, im Laufe der Saison Updates einzuführen. Toto Wolff, Teamchef, äußerte seine Frustration über ein weiteres erfolgloses Chassis, das während der aktuellen Ground-Effect-Ära entwickelt wurde.
Die Schwierigkeiten von Mercedes waren im Grand Prix offensichtlich, wo sie in eine schwierige Situation gerieten, indem sie aus der Q1-Qualifikationssitzung eliminiert wurden. Das Team „experimentierte“ mit dem Chassis, was zu diesen Problemen führte.
Wolff erkannte an, dass die Herausforderer von Mercedes während der Ground-Effect-Ära sich als schwierig zu handhaben erwiesen haben. Er erinnerte sich an George Russells Beschreibung des W15 als das „komplizierteste“ Auto, das er während des Wochenendes in China gefahren war.
In Bezug auf den Grand Prix stellte Wolff fest, dass der Herausforderer seine beste Leistung zeigte. Dennoch konnte das Team während des Wochenendes keine beeindruckenden Ergebnisse erzielen und hatte erneut Probleme. Während das Mercedes-Chassis auf hohen Geschwindigkeiten in Suzuka Wettbewerbsfähigkeit zeigte, hatte es in den Kurven Schwierigkeiten.
Die unerwarteten Probleme mit dem Herausforderer führten dazu, dass das Team früh in der Saison wertvolle Punkte verlor. Infolgedessen musste Wolff akzeptieren, dass die Leistung des Herausforderers stark variierte. Sie änderte sich „von Tag zu Nacht“.
Trotz offensichtlicher Herausforderungen im zweiten Jahr der neuen Vorschriften gelang es Mercedes, im Saison 2023 den zweiten Platz zu sichern. Die Kampagne 2024 war jedoch für das Team äußerst enttäuschend, angesichts ihrer aktuellen Position. In Anbetracht ihres Erfolgs in der vorherigen Saison hob Wolff hervor, dass Ferrari mehrere Chancen verpasst hat und McLaren nie ein echter Konkurrent für Mercedes war.
Die Bedingungen im Jahr 2023 ließen es so erscheinen, als wäre Mercedes der Hauptgegner des äußerst dominanten Red Bull-Teams. Jetzt, da die Rivalen-Teams sich erheblich verbessert haben und auf Milton Keynes aufschließen, hat Mercedes einen Realitätsschock erhalten. Daher erklärte Wolff, dass Brackley in dieser Saison ihre wahre Position erkannt hat, dank des enttäuschenden Herausforderers W15.
Trotz der Herausforderungen wird Mercedes weiterhin auf der Strecke kämpfen und ein stärkeres Saisonende anstreben. Mit 19 verbleibenden Rennen in der Saison 2024 wird Brackley ihre abnehmende Form analysieren und versuchen, ihre Siegesserie wiederzufinden.
