Es wurde an diesem Mittwoch angekündigt, dass Bimota im nächsten Jahr in die World Superbike Championship eintreten wird, im Rahmen des Projekts Bimota by Kawasaki Racing Team. Obwohl die Identität des japanischen Herstellers bestehen bleibt, markiert dies das Ende seiner aktuellen Ära der Beteiligung.
Es war 1990, als Kawasaki erstmals im Meisterschaft vertreten war, durch die Partnerschaft Team Muzzy Kawasaki, die bis 1996 andauerte. Dann hatte das Team von Harald Eckl zwischen 1997 und 2002 die offizielle Unterstützung des Herstellers.
Danach gab es eine Abwesenheit von Kawasaki, die direkt beteiligt war, bis zur offiziellen Rückkehr im Jahr 2009. Seitdem wurden in der Meisterschaft viele Kapitel der Geschichte geschrieben, maßgeblich dank Jonathan Rea und der Partnerschaft mit Provec Racing seit 2012 – die ebenfalls hinter Bimota stehen wird.
Kawasakis erster Titel kam 1993 mit Scott Russell, und 2013 erzielte Tom Sykes den zweiten Sieg. Aber der Zeitraum, der die Marke am meisten prägte, war zwischen 2015 und 2020, als Rea sechs aufeinanderfolgende Titel gewann.
Jetzt wird Kawasaki Platz für Bimota machen, obwohl seine Identität nicht vergessen oder verborgen wird. Ein weiteres Highlight wird der legendären italienischen Marke zuteil, deren Mehrheitsaktionär Kawasaki ist. Tatsächlich wird das Chassis von Bimota stammen, der Motor jedoch von Kawasaki, sodass der Hersteller in irgendeiner Form weiterhin im Paddock präsent sein wird.
