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フォーミュラ1のデザインアイコン、エイドリアン・ニューウェイがレッドブル・レーシングを離れる寸前にあるかもしれません。ライバルチームへの移籍の噂が広まっています。ニューウェイの華々しいキャリアの中で、彼のF1カーは3つの異なるチームで合計25回のドライバーズおよびコンストラクターズチャンピオンシップを獲得しています。2006年にレッドブルに加入して以来、ニューウェイはさまざまな役職を歴任し、現在はチームのテクニカルディレクターを務めています。しかし、チームの将来は不透明で、特にチームプリンシパルのクリスチャン・ホーナーに関する最近のスキャンダルが影響を与えています。報道によれば、ニューウェイはレッドブルに退団の意向を伝えたとされ、さらなる憶測を呼んでいます。短期間の有給休暇を交渉することで、ニューウェイは来年別のチームで働くことができるかもしれませんが、レッドブルはそれが不可能である可能性があると示唆しています。退職はニューウェイにとってまだ選択肢ですが、ホーナーに関する状況への不満やチーム内の権力闘争は、彼の意思決定プロセスに大きな影響を与えています。レッドブルの歴史における最も重要な人物として、ニューウェイの潜在的な離脱はチームの競争力に深刻な影響を与える可能性があります。F1のライバルチームはニューウェイのサービスを求めると考えられ、フェラーリやアストンマーチンが候補として挙げられています。フェラーリの成功を追求する攻撃的な姿勢と、ルイス・ハミルトンの最近の契約により、ニューウェイにとって魅力的な選択肢となっています。一方、アストンマーチンの野心と2026年のレッドブルのエンジン契約の獲得は、彼がイギリスに留まるための興味深い機会を提供しています。アストンマーチンはニューウェイにオファーを出したことを否定していますが、彼のサービスを確保することは間違いなく彼らの技術チームを強化するでしょう。レッドブル内の分断されたリーダーシップは、すでにメルセデスなどのライバルを刺激し、彼らがこの状況を利用しようとしています。メルセデスのチームプリンシパル、トト・ウォルフは、レッドブルのスタードライバーであるマックス・フェルスタッペンを公然と引き抜こうとしています。フェルスタッペンは、ニューウェイを含むレッドブル内の重要な人物を保持することの重要性を強調していますが、ニューウェイとホーナーの両者が離脱する可能性はチームを脆弱にするかもしれません。ニューウェイを失うことは、彼が史上最高のF1デザイナーと広く見なされているため、レッドブル・レーシングにとって大きな影響を与えるでしょう。