ダニ・ペドロサは、MotoGPスペイングランプリでの2度目のサプライズ出場を予想していませんでしたが、KTMでのテストデータに興味を持ちました。2018年にフルタイムのレースから引退したにもかかわらず、ペドロサはKTMのテストライダーの役割を引き受け、特別ゲストとしていくつかのレースに参加しました。前シーズン、ペドロサはスペインGPとサンマリノGPに出場し、それぞれ4位と7位でフィニッシュすることで彼の自然な才能を示しました。レースウィークエンド前の記者会見で、31回のレース勝者は、興味深いテスト結果による予期しない参加について述べました。彼は次のように言いました。「この素晴らしいGPにここにいることに興奮しており、明日を楽しみにしています。」ペドロサはさらに説明しました。「正直に言うと、昨年の後に再びレースをするとは思っていませんでした。しかし、テストから得られた興味深い結果があり、それが私たちに再び参加することを選ばせました。」
オートスポーツから「興味深い」側面について尋ねられたペドロサは、「まあ、テスト中に一人でレースをしていると、スピードを判断するのは難しいです。」と答えました。彼は続けて言いました。「しかし、テストするべきいくつかのコンポーネントがあります。これらは、よりストレスのかかる条件下で評価する必要がある重要なコンポーネントです。これにより、結果を評価し、効果的に対処できるかどうかを判断できます。通常のテストでは、調整やバイクの改造を行うために一日中あります。ですので、この新しいフォーマットでは、昨年見たように、はるかに要求が厳しくなります。それが理由の一つです。」
KTMはシーズンの成功したスタートを切り、ブラッド・ビンダーがカタールで表彰台を獲得し、新人のペドロ・アコスタがポルティマオとアメリカズサーキットの最後の2ラウンドで表彰台を獲得しました。これらの表彰台は、KTMが現在コンストラクターズ選手権で2位にいることに貢献しました。アコスタは現在、選手権で最高位のKTMライダーであり、4位を保持しています。
ペドロサは、彼がテストしているアップデートがKTMバイクを改善するかどうかを判断するのが難しいと認めました。特に2024年にラップタイム記録が破られていることを考えると、彼は次のように述べました。「トラックで一人の時と状況が異なるため、この視点から評価するのは難しいです。」彼はさらに説明しました。「だからこそ、今週末にバイクのパフォーマンスを評価し、より良い感覚を持ちたいのです。今年は、ラップタイムとレースペースが昨年と比べて大幅に改善されています。これを考慮に入れ、適応する必要があります。ほぼ全員が昨年よりも0.5秒以上速くなっています。ラップ記録はどこでも破られており、ポルトガルのような完璧でないトラックコンディションでもそうです。総レースタイムはずっと速くなっています。ですので、いくつかテストしたいことがありますが、この速度の増加も考慮する必要があります。」
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