ダニ・ペドロサは、MotoGPスペイングランプリスプリントレースで表彰台に迫りました。雨の中での予選で16位に押しやられましたが、徐々にポジションを回復し、ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）のすぐ後ろの4位でフィニッシュしました。
レッドブルKTMのライダーは、予選での妨げとなったことを説明しました：‘予選は少し難しかったです。なぜなら、ウェットでこのバイクに乗るのは初めてだったので、セッティングやマッピングなど、ポイントに達するために必要なものがいくつか欠けていました。予選だったので頑張っていましたが、実際にバイクをセッティングする時間はありませんでした。いくつかのチャンスを見ましたが、結局1分47秒で走ることはできませんでした。それが必要な周回タイムでした。そして、タイヤに奇妙な感覚がありました。グリッドで16位以上にはなれませんでした’。
予選結果は厳しかったですが、ペドロサは良いスタートを切り、その後いくつかのクラッシュを目撃し、より慎重なアプローチを選びました：‘その位置からスタートするのは決して良い場所ではありませんが、今日は特別なレースでした。なぜなら、トラックのいくつかの部分が湿っていたので、濡れたパッチに非常に注意を払わなければならず、少しでも外に行きすぎて濡れた場所に触れてクラッシュするのは非常に簡単でした。私は decentなスタートを切り、最初の2つのコーナーをそれなりにうまく回りました。おそらくP13だったと思いますが、すでにファビオの後ろにいました。最初の2周で彼をすぐにオーバーテイクしたかったのですが、1つのクラッシュを見て、次の周で別のクラッシュ、さらに次の周でまた別のクラッシュを見て、「あまり無理をしない方がいいかもしれない。タイヤが準備できていないか、トラックがトリッキーかもしれないから、一歩一歩進もう」と思いました’。
多くの出来事があり、クアルタラロに集中していた「リトルサムライ」は、最終的に自分の位置を見失い、最後には表彰台を争っていることに気づかなかったと明かした。‘私はレース全体をファビオの後ろで走っていましたが、2、3周ごとに2人が脱落し、3人が脱落し、別の1人が脱落しました。だから、自分の位置がわからなくなってしまいました。ストレートでファビオを抜こうとしていたので、いつもこの側から抜いていて、自分のボードをあまりよく見ていませんでした。ギャップをコントロールしていて、位置を読むことができませんでした。だから、最終ラップでは私たちがP3とP4だとは知らず、実際にはP6とP7だと思っていました。だから、「OK、最後のラップだから、あまり無理をせずにレースを終えよう」と言いました。0.050秒差で表彰台を逃したのは残念ですが、それでも16位からスタートしたので、この素晴らしい結果を受け入れます。通常は特別なレース状況であり、私たちは賢いレースをしたと思います’。
