David Sanchez, ehemaliger Technischer Direktor für Konzept und Leistung von Autos bei McLaren Formula 1, verließ das Team aufgrund seiner Erfahrungen in dieser Rolle. McLaren gab dies Anfang dieses Monats bekannt und enthüllte, dass Sanchez‘ Abgang nach nur drei Monaten im Team stattfand. Sanchez war von Ferrari zu McLaren gewechselt und erhielt eine bezahlte Freistellung, um eine überarbeitete technische Abteilung zu leiten. Allerdings führten Gespräche zwischen Sanchez und McLaren-Chef Andrea Stella zu der einvernehmlichen Entscheidung, sich zu trennen, wobei eine „Fehlanpassung“ in den Verantwortlichkeiten genannt wurde. Stella erklärte, dass Sanchez‘ umfangreiche Formel-1-Erfahrung ihn für die Position, die er bei McLaren innehatte, zu erfahren machte.
Bei einer kürzlichen Veranstaltung in China erläuterte Stella die Situation und betonte die dynamische Natur von Formel-1-Teams und -Organisationen. Er hob die erheblichen Veränderungen hervor, die seit Sanchez‘ Ankunft bei McLaren stattgefunden hatten, einschließlich einer vollständigen Umstrukturierung der technischen Abteilung und der Etablierung neuer Arbeitsabläufe und Strukturen. Stella stellte fest, dass nach sorgfältiger Überlegung klar wurde, dass Sanchez‘ Erfahrungsgrad die Anforderungen seiner Rolle überstieg. Beide Parteien waren sich einig, dass es im besten Interesse von Sanchez wäre, Möglichkeiten bei einem anderen Team zu suchen, das besser mit seinen Ambitionen und Karrierezielen übereinstimmte. Die Entscheidung wurde einvernehmlich getroffen, und McLaren hofft, dass Sanchez in naher Zukunft eine leitende Position finden wird.
Nach Sanchez‘ Abgang restrukturierte McLaren seine technische Abteilung. Rob Marshall, ehemaliger Mitarbeiter von Red Bull, wurde zum Chefdesigner ernannt, während Neil Houdlei die Rolle des Technischen Direktors für Ingenieurwesen übernahm. Peter Prodromou wird die Aerodynamik-Abteilung von McLaren leiten. In der Zwischenzeit hat Stella die Position des Technischen Direktors – Leistung übernommen, bis ein geeigneter langfristiger Nachfolger gefunden wird.
Sanchez wurde mit einer möglichen Rückkehr zum Team aus Enstone in Verbindung gebracht, da Alpine einen schwierigen Start in die Saison 2024 hatte, was zur Rücktritt von ihrem Technischen Direktor, Matt Harman, führte.
