ケビン・ハーヴィックは、NASCARコミュニティの著名な人物であり、スーパースピードウェイのフォーマットにおける重要な変更を提唱している多くのドライバーの一人です。スーパースピードウェイは、NASCARで非常にスリリングで混沌としたレースを開催することで知られています。これらのレースは常に多くの観客を引き寄せ、チームにとって最高の賞金を提供します。しかし、2022年に次世代車両が導入されて以来、興奮のレベルは低下しており、これらのレースの特徴であった激しいバトルは最終段階に限られています。
この変化の主な要因の一つは、チームによる燃料節約戦略の実施です。レースの最初の2つのステージでは、チームは必要なピットストップの回数を最小限に抑えるために意図的に速度を落とします。元NASCARカップチャンピオンは、タラデガのカップレース後のレースの質の懸念される低下を強調し、状況に対処するための抜本的な解決策が急務であると強調しました。
ハーヴィックによれば、NASCARコミュニティ全体が集まり、レースの問題をできるだけ早く解決するためのソリューションを見つける必要があります。彼は、2025年シーズンからスーパースピードウェイレース専用に設計された新しいパッケージを実施する必要性を強調しました。ハーヴィックは、レースの長さを短縮したり、追加のステージを設けたりする提案には賛成していません。
スーパースピードウェイレースに関連する問題について話す際、ハーヴィックは特に「プッシング」に関する問題を挙げました。彼は、過去とは異なり、プッシングがもはや効果的ではなく、レースの結果に与える影響もそれほど大きくないことを指摘しました。
スーパースピードウェイでのレースに関する問題は迅速に対処されるべきであり、NASCARは状況を改善するために大胆な決断を下さなければなりません。新しいパッケージの導入が最も効果的な解決策と見なされない場合、追加の義務的ピットストップを導入するなどの代替策を検討することができます。これにより、チームは燃料節約戦略の必要を排除し、レースにさらなる興奮をもたらすことができるでしょう。
