ブラッド・ビンダーは、昨日ヘレスで行われたMotoGPテストで最も優れたKTMライダーでした。RC16に関する重要なアップデートはなかったものの、レッドブルKTMライダーは多くの作業を行い、リーダーのファビオ・ディ・ジャンナントニオ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）より0.234秒遅れでした。
南アフリカ出身の彼は、ヘレスでの一日を次のようにまとめました：‘かなり良かったです。朝はレースの終わり方とほぼ同じスタートを切りました。正直言ってあまり多くのものはありませんでしたが、フルエアロパッケージがあり、それはかなりクールでした。エアロに関しては、次のアップデートを持ってくるためにできるだけ多くの情報を集めることが重要です。新しいものに関しては良い部分もあれば、少し足りない部分もあります – もう少しウィーリーしています’。
ビンダーによると、特定の分野での重要な改善があったとのことです：‘このテストでの良い改善点は、リアショックの設定を行ったことです。バイクを少しより安定させることができました、それはクールでした’。
他のKTMライダーが使用したより空力的な要素を持つバイクのリアセクションについて、#33は次のように述べました：‘正直なところ、わかりません。ポルティマン用に少しアップデートを受け取り、皆がそれを使っています。しかし、もしかしたら彼らはバックチェックを行ったのかもしれません。それはブレーキングエリアでの感覚を少し変えます。リアの接触の量が変わるので、その部分が影響します。しかしもちろん、スロットルを開けると逆のことが起こります。だから、常に少しトレードオフがあります’。
フロントエンドのチャターについて、バインダーはこの側面が今回のテストでは優先事項ではなかったと説明しました：‘特に日曜日にはレース中に多くのチャターがありました。そしてテスト中も周回数が増えると同様のことがありました。しかし、他の分野での作業に非常に忙しかったため、それが私たちの主な優先事項ではありませんでした。最後に試みたことが少し役立ったようです。いつものように、できるだけ多くの情報を収集しようとしており、その後、チームは帰宅して次のステップを持ち帰ることができます’。
