契約が満了する中、潜在的な行き先にはレッドブル、メルセデス、または来年アウディとして再ブランド化を準備しているザウバーが含まれます。
ヘルムート・マルコは、レッドブルがカルロス・サインツに対するアウディの魅力的な提案に影響されないことを保証しています。
現在フェラーリで走るサインツは、2025年にルイス・ハミルトンに置き換えられる可能性があり、フォーミュラ1のドライバーマーケットにおける焦点となっています。
契約が満了する中、潜在的な行き先にはレッドブル、メルセデス、または来年アウディとして再ブランド化を準備しているザウバーが含まれます。
レッドブルは、セルジオ・ペレスと別れることでサインツをマックス・フェルスタッペンと組ませる可能性があります。マルコは「サインツは現在素晴らしい状態にある… アウディから非常に特別な3年契約のオファーを受けていると思います」と述べました。
「しかし、レッドブルは外部の圧力に屈することを拒否し、強調しています：『このようなことで私たちを圧力にさらさせることはありません。』
マルコは、フェルスタッペンと共にトロ・ロッソでの初期の頃からのサインツの成長を認め、彼の現在の素晴らしいフォームに注目しています。
サインツが最近レッドブルが失ったレースで勝利したにもかかわらず、オーストラリアでの虫垂炎手術の直後を含め、チームはペレスの代わりにサインツの復帰を検討しています。ペレスは今シーズン素晴らしいパフォーマンスを見せています。
アウディのサインツへの関心はドライバーマーケットを複雑にし、2026年にザウバーの名称を変更して支配力を確立する計画を立てています。
父親がダカールラリーでアウディと共に成功を収めたことから、サインツのアウディとの関係は彼の移籍に対する興味を増しています。
それでも、2025年にザウバーへの移籍は、フェラーリの現在の位置と比較して競争力を保証するものではありません。
要するに、アウディの提案が宙に浮いている間、レッドブルはそのアプローチを堅持し、反応的な対策よりも戦略的な意思決定を優先しています。
チームのダイナミクスとドライバーラインアップの差し迫った変化は、常に変化するフォーミュラ1のエコシステム内での交渉と野望の複雑なダンスを浮き彫りにしています。
