Es ist das Ende einer Ära. Adrian Newey wird Red Bull im ersten Quartal des nächsten Jahres verlassen, fast zwei Jahrzehnte nachdem er dem österreichischen Team in der Formel 1 beigetreten ist. Das Ziel ist noch ungewiss, es gibt Spekulationen, dass es Ferrari oder Mercedes sein könnte.
Als Technischer Direktor seit 2006 hat der renommierte Ingenieur einige der erfolgreichsten Autos der jüngeren Geschichte entworfen – was zu vier aufeinanderfolgenden Titeln für Sebastian Vettel zwischen 2010 und 2013 und drei für Max Verstappen seit 2021 führte. Der Niederländer ist auf dem Weg zu seinem vierten Titel, und im letzten Jahr verpasste das Red Bull Auto nur knapp den Gewinn eines Rennens und stellte Rekorde für aufeinanderfolgende Siege und Siege in einer einzigen Saison auf.
Neweys Geschichte ist eng mit der von Red Bull selbst verbunden, das sein F1-Projekt nur ein Jahr vor seinem Eintreffen begann. Bevor er geht, wird der britische Ingenieur nicht mehr in der höchsten Kategorie tätig sein, um sich auf die Entwicklung und Auslieferung des ersten Hypercars von Red Bull – dem RB17 – zu konzentrieren, bei dem er bis zur Fertigstellung bleiben wird.
Das erste Red Bull Auto mit Neweys Unterschrift war der RB3 im Jahr 2007, während im folgenden Jahr das erste Mal ein Projekt unter seiner Leitung mit den Red Bulls ein Rennen gewann – durch Toro Rosso und Vettel beim Großen Preis von Italien 2008. Ab 2009 begannen dann die Siege, und Red Bull wurde endgültig zu einem Top-Team in der F1.
