バルセロナ、スペイン – 5月21日：レッドブル・レーシングのチーフテクニカルオフィサー、アドリアン・ニューウェイが、2022年5月21日にバルセロナのカタルーニャ・サーキットで行われるF1スペイングランプリの予選中にピットボックスから見守っています。（写真提供：マーク・トンプソン / Getty Images）
BBCとドイツの雑誌Auto Motor und Sportは最近、イギリスの個人がレッドブルに対して、チーム代表クリスチャン・ホーナーに対する非難の後に移籍したいとの意向を伝えたと報じました。ホーナーは2月にスタッフに対する不正行為の疑惑について無罪を証明されましたが、その後、その決定に対して控訴されています。声明の中で、この個人は、過去20年間にわたってレッドブル・レーシングの成長と成功に重要な役割を果たしてきたことに感謝の意を表し、今が他の人にバトンを渡し、新しい挑戦を求める正しい時期であると述べました。キャリアを通じて、この個人の車はウィリアムズ、マクラーレン、レッドブルのために25のドライバーズおよびコンストラクターズ選手権を獲得しました。彼の2023年の車は、22レース中21レースを勝利し、スポーツの歴史の中で最も支配的な記録を保持しています。レッドブルは、65歳のこの個人がフォーミュラ1の設計責任から退くが、今シーズンの終了まで特定のレースには引き続き参加することを発表しました。ホーナーは、この個人の貢献がもたらした重要な影響を認め、20シーズンで13のタイトルを獲得した彼のビジョンと才能を称賛しました。レッドブルが現在、3度の世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンと共に支配的な立場にあるにもかかわらず、他のトップチームはこの高く評価されているデザイナーのサービスを取得したいと示しています。しかし、この個人は、ほとんどのフォーミュラ1チームが拠点を置くイギリスを離れることにためらいを見せています。フェラーリやアストンマーチンなどの潜在的な将来の雇用主が接触を試みており、特に来シーズンにフェラーリに7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンが加わることが迫っています。レッドブルとホンダのパートナーシップは来シーズンの終了をもって終了する予定で、2026年にスポーツが新しいパワーユニットの時代に入る際にフォードの支援を受けて独自のエンジンを開発する計画です。レッドブルは内部的な課題に直面しており、ホーナー、フェルスタッペンの父ヨス、レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコが現在のシーズンの開始前に対立していました。フェルスタッペン家はフォーミュラ1のベテランであるマルコと密接な関係を持っており、マックスのチームへのコミットメントはマルコの継続的な関与に関連しています。この個人は単独で責任を負っているわけではなく、彼と共に働く高度なスキルを持つデザイナーや空力学者のチームがいるものの、彼はレッドブルの成功にとって重要な存在と見なされています。フェルスタッペンと同様に。 (報告者：サイモン・ジェニングス)
