カルロス・サインツは、オファーを受け入れる期限に間に合わなかったため、アウディでレースをする機会を逃したかもしれません。2024年以降のサインツの未来は不透明であり、彼は2025年にフェラーリに置き換えられました。29歳のドライバーは、複数のコンストラクターから接触を受けていたと報じられており、早急に決断を下す必要があります。さまざまな選択肢の中で、アウディはサインツにザウバーでの地位を確保し、その後アウディに移るための2週間の最終通告を出しました。しかし、サインツがその最終通告に応じなかったことが明らかになりました。
アウディからサインツが2026年に参加するための「2週間の最終通告」は、彼が2025年にザウバーでレースをすることを必要とします。しかし、これはザウバーのパフォーマンスが悪いため、サインツのキャリアには利益をもたらさないでしょう。報道によれば、サインツはアウディの最終通告に応じなかったとのことです。アウディは別のドライバーを雇い、積極的にセカンドドライバーを探しているため、サインツの無関心はドイツメーカーとの仕事のチャンスを消すかもしれません。
ジャーナリストのロバトは、状況についてさらに情報を提供しました。ロバトは、アウディのオファーを受け入れることでサインツにいくらかの安心感がもたらされた可能性があると強調しました。しかし、サインツはリスクを取ることを選び、メルセデスやレッドブルでの機会を待つことにしました。これらの可能性は、メルセデスが2025年に動くことを決定した場合にのみ価値があるでしょう。
カルロス・サインツは、フォーミュラ1での未来について多くの不確実性に直面しています。もしサインツが信頼できるコンストラクターとの地位を確保できなければ、2024年シーズンでの彼の努力は無駄になるでしょう。フェラーリを去ることについて話す中で、サインツはそれがポジティブな面とネガティブな面の両方を持つ経験であったことを認めました。ポジティブな側面は、彼のキャリアの中で最も良いスタートの一つであった強いシーズンのスタートです。しかし、2025年にマラネロとの関係を終えたことで、スペイン人は落ち込んでいると感じました。
チームを離れたにもかかわらず、サインツはイタリアのコンストラクターのためにレースをする素晴らしい時間を過ごしたと表現しました。29歳のドライバーは、来シーズンのために最適なチームを見つけ、幸運にもフォーミュラ1に残り続けることを希望しています。オファーはテーブルの上にあり、サインツがチームの選択を最終決定することにかかっています。
カルロス・サインツの2024年のパフォーマンスは、2025年シーズンの契約交渉に確実に影響を与えるでしょう。現時点では、サインツはメルセデスに加入する可能性がありますが、セカンダリードライバーとしての役割となるでしょう。あるいは、現在のドライバーのパフォーマンスが良くない場合やマックス・フェルスタッペンが離脱を決定した場合、レッドブルとのシナリオも考えられます。したがって、サインツがこれらのチームでの席を確保するためには、いくつかの要因が整う必要があります。
