マックス・フェルスタッペン、レッドブル・レーシングのオランダ人ドライバーは、予選の第3セグメント(SQ3)での「ひどいラップ」に驚いたと告白しました。彼のパフォーマンスは悪かったものの、フェルスタッペンはマイアミグランプリの次のスプリントレースのポールポジションを獲得しました。驚くべきことに、彼は最初の2セグメントでマクラーレンのランド・ノリスの後ろにいましたが、ソフトタイヤで大幅に改善し、シャルル・ルクレールを抜いてトップの座を獲得しました。しかし、フェルスタッペンは、ポールラップがレッドブルカーのバランスに関して理想的ではなかったことを認め、「かなりひどい」と表現しました。彼はドライブ体験に対する不満と、タイヤを適切に機能させることの難しさを述べました。それでも、フェルスタッペンは、そうした状況での運転が快適ではなかったにもかかわらず、ポールポジションを喜んで受け入れることを認めました。
フェルスタッペンは、マイアミインターナショナルサーキットでの唯一のプラクティスセッションで最速タイムを記録した後、レッドブルカーへの自信が最初は高かったです。しかし、予選(SQ1)に戻った際、彼はノリスに対して0.255秒遅れていることに気付き、自信が揺らぎました。彼は、プラクティスでの良いパフォーマンスを考慮すると、予選が期待通りに進まなかったことを認めました。それでも、彼はトップの座を確保しましたが、最終ラップで他の車両に何が起こったのかは分からなかったと述べました。
レッドブルは前列を占めるチャンスを逃しました。フェラーリのルクレールは、最初のプラクティスセッション(FP1)でスピンをし赤旗が出たにもかかわらず、セルジオ・ペレスを抜いて2位を獲得しました。
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