ジョージ・ラッセル、フォーミュラ1のメルセデスAMGのイギリス人ドライバーは、マイアミグランプリ中の彼の車のパフォーマンスについて懸念を表明しました。チームメイトのルイス・ハミルトンよりも前の位置で予選を通過したにもかかわらず、ラッセルはレースで8位でフィニッシュしました。彼は、イベントを通してグリップとスピードが欠けているため、車に何か問題があると感じていました。セーフティカーが車の間のギャップを縮めたにもかかわらず、ラッセルは最終ラップで7位の角田裕毅に挑戦することができませんでした。彼は何が間違っていたのかを理解するために、問題をさらに調査する計画です。
ラッセルは、自身の苦境を更新されたメルセデスW15の不安定なパフォーマンスに起因していると考えています。彼は、過去数週間をチームにとっての浮き沈みの連続と表現しました。良い日には5位を獲得することができるが、悪い日、つまり今回のような日は8位に甘んじることになると述べました。メルセデスが床に小さなアップデートを導入したにもかかわらず、ラッセルはそれがすぐに彼らをレースウィナーに変えることはないと認めました。しかし、彼は将来のためにさらなる開発が計画されていることを言及しました。
現在の立場を認識し、ラッセルはメルセデスが現在フォーミュラ1で4番目に速いチームであると考えています。彼は、ラップタイムやチャンピオンシップの順位に反映された現実を受け入れることの重要性を強調しました。彼は5位から8位の間の位置争いを、週ごとに一貫したパターンとして見ています。ラッセルは、マクラーレンの最近の勝利に触発され、昨年マイアミで17位と18位で予選を通過した彼らの逆転を強調しました。彼は、彼らの成功が物事が正しく行われたときに何が可能かを示すと信じています。しかし、彼はメルセデスがパフォーマンスを向上させるために迅速な変更を行う必要があると強調しました。
