マイアミ、フロリダ – 5月5日：オランダの2位マックス・フェルスタッペンとオラクル・レッドブル・レーシング、そしてレース勝者であるイギリスのランド・ノリスとマクラーレンが、2024年5月5日にマイアミ国際オートドロームで行われたF1マイアミグランプリのパルクフェルメで祝っています。（写真提供：マーク・トンプソン/ゲッティイメージズ） // ゲッティイメージズ / レッドブルコンテンツプール // SI202405060029 // 編集用のみ //
レース後の記者会見で、あるジャーナリストがフェルスタッペンに対し、ノリスがセーフティカーの介入がなければレースに勝っていたかどうか尋ねました。フェルスタッペンの回答は彼らしいもので、典型的な答えを返しました。セーフティカーによってノリスは無料でピットストップを行い、再スタート時にレースのリードを取ることができました。フェルスタッペンはレース中ずっとノリスに密接に付いて行きましたが、マクラーレンのドライバーはターン1に入る際にリードを維持しました。しかしその後、マクラーレン#4はレッドブル#1に対して徐々にギャップを広げていきました。
ノリスがセーフティカーなしで勝つ可能性について尋ねられた際、フェルスタッペンはセーフティカーが入る前に彼らの違いがわからなかったと認めました。彼はその後、ノリスにどれくらい後ろにいるのか尋ねました。ノリスは、2台のフェラーリと1台のレッドブル、すなわちフェルスタッペンの車を抜かなければならないため、追い抜くのは難しいと答えました。フェルスタッペンはその質問に苛立った様子で、モータースポーツには常に「もしも」があると皮肉を交えて答え、時には物事がうまくいくこともあれば、そうでないこともあると強調しました。
フェルスタッペンはターン1で危険な場面を経験し、レッドブルのチームメイトであるペレスとの衝突をかろうじて避けました。ペレスがブレーキをかけるのが遅れ、最初のコーナーの複合部分で混乱を引き起こしました。ターン1で直面した危険について認識していたか尋ねられたフェルスタッペンは、非常に意識していたと確認しました。彼はペレスがブレーキをロックしたことに気づき、レース後には自分のディフューザーに傷がついているのを見つけ、何かが彼の車に当たったことを示していました。フェルスタッペンはそれが恐ろしい瞬間であり、チームにとっては災害につながる可能性があったと認めました。ペレスは最終的に4位でフィニッシュしました。
その後の記者会見で、レースをリードしている際にポールに当たったことについて尋ねられたフェルスタッペンの皮肉な口調は続きました。彼はポールが好きではなかったので、前翼の耐久性をテストするためにそれにぶつかることにしたと冗談を言いました。彼は損傷はなく、コーンは皆のために道を空けており、その後は「フリー・フォー・オール」になったと付け加えました。
2位でフィニッシュしたにもかかわらず、フェルスタッペンはマイアミレース後に2024年のフォーミュラ1ワールドチャンピオンシップの順位でペレスに対して8ポイントのリードを広げました。
