Antonio Fuoco, der Ferrari AF Corse vertritt, sprach während der Pressekonferenz nach den Qualifikationen über die langsameren Rundenzeiten im Qualifying für die TotalEnergies 2024 6 Stunden von Spa-Francorchamps. Laut Fuoco spielten die Streckenbedingungen und das Wetter eine wesentliche Rolle bei der Verringerung der Rundenzeiten im Vergleich zum Rennen des Vorjahres.
Fuoco hob den Unterschied in den Bedingungen zwischen diesem Jahr und dem letzten hervor und stellte fest, dass das Wetter in der vorherigen Ausgabe viel kälter war. Trotz dessen gelang es dem Fahrer des Ferrari #50 499P, die Pole-Position mit einer Zeit von 2:02.600 zu sichern, was ihn über eine halbe Sekunde vor Matt Campbell von Porsche brachte.
Der italienische Fahrer bemerkte auch, dass selbst die GT-Autos in diesem Jahr langsamer waren, was er den Streckenbedingungen und möglicherweise dem Wetter zuschrieb. Fuoco spekulierte, dass die Strecke möglicherweise nicht in idealen Bedingungen sei, was die Gesamtleistung beeinträchtigen könnte.
Im Vergleich zu seiner Rundenzeit mit der Pole-Runde des Vorjahres, die von Kamui Kobayashi von Toyota gesetzt wurde, war Fuocos Zeit 1,8 Sekunden langsamer, was auf einen signifikanten Unterschied in der Leistung hinweist.
Fuoco erklärte, dass das kältere Wetter es den Autos ermöglicht, härter gefahren zu werden, da es das Risiko von Motor- und Reifenüberhitzung verringert. Dies ermöglicht es den Reifen, über einen längeren Zeitraum im idealen Temperaturbereich zu bleiben.
Trotz der langsameren Rundenzeiten drückte Fuoco seine Zufriedenheit mit seiner Leistung aus und betrachtete es als eine gute Runde. Er glaubte, dass seine Startposition vorteilhaft für das Rennen sein würde, erkannte jedoch die herausfordernde Natur der Veranstaltung und die Bedeutung des Reifenmanagements an.
Die energiegeladene Natur des Spa-Kurses setzt die Reifen erheblichen Belastungen aus, wodurch das Reifenmanagement und die Abnutzung ein wichtiges Diskussionsthema sind. Fuoco betonte die Schwierigkeit, die Reifen während des gesamten Rennens in gutem Zustand zu halten, und erkannte die Notwendigkeit eines effektiven Managements an.
Abschließend äußerte Fuoco Vertrauen in die Bemühungen des Teams, die Leistung des Autos während der Sitzung zu verbessern, und freute sich darauf, zu sehen, wie sie sich im Rennen gegen ihre Konkurrenten schlagen würden.
