02 Earl Bamber aus Neuseeland und Alex Lynn aus Großbritannien, die für Cadillac Racing antreten, waren während der 6 Stunden von Spa-Francorchamps TotalEnergies 2024, der dritten Runde der FIA-Weltmeisterschaft für Langstreckenrennen 2024, im Einsatz. Die Veranstaltung fand vom 8. bis 11. Mai 2024 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Stavelot, Belgien, statt. Das Foto, aufgenommen von Javier Jimenez von DPPI, zeigt die intensive Atmosphäre des Rennens.
Während des Rennens war Earl Bamber in einen schweren Unfall mit dem Cadillac V-Series.R #2 auf der Kemmel-Geraden verwickelt. Dieser Vorfall führte dazu, dass die rote Flagge geschwenkt wurde, als noch 1 Stunde und 45 Minuten auf der Uhr waren. Trotz der Unterbrechung wurde das Rennen fortgesetzt und sollte um 19 Uhr Ortszeit enden.
Bamber verfolgte Neel Jani von Proton Competition, um den dritten Platz zu erreichen. Er holte auf den Porsche 963 #99, der von Jani gefahren wurde, auf, nachdem er Sean Galael im BMW WRT M4 GT3 #31 erfolgreich überholt hatte. Bamber versuchte auch Galael zu überholen, kollidierte jedoch leider mit dem BMW. Diese Kollision führte dazu, dass beide Fahrzeuge mit hoher Geschwindigkeit gegen die Barrieren prallten, was erhebliche Schäden am Cadillac verursachte. Der BMW erlitt ebenfalls beträchtliche Schäden und kam gegen die Barrieren auf der linken Seite der Strecke zum Stehen.
Die Schwere des Unfalls führte dazu, dass Trümmer beider Fahrzeuge über die Strecke verstreut wurden. Infolgedessen hoben die Rennoffiziellen die rote Flagge, um die Sicherheit der Fahrer zu gewährleisten. Streckenposten und das Sicherheitsteam wurden entsandt, um den Fahrern zu helfen, die beschädigten Autos zu entfernen und die Strecke von Trümmern zu säubern.
Zum Zeitpunkt der roten Flagge führte Alessandro Pier Guidi von Ferrari das Rennen, nachdem er Jani zuvor überholt hatte. Als das Rennen nach einer Stunde unter virtuellem und vollständigem Safety-Car wieder aufgenommen wurde, übernahm Jani die Führung, dicht gefolgt von James Calado von Ferrari im Ferrari 499P #51. Jani konnte einen kleinen Abstand zwischen sich und Calado halten.
Calado nutzte jedoch die Gelegenheit, Jani zu überholen, nachdem er sich durch den Verkehr bei Eau Rouge und Raidillon navigiert hatte. Er überholte Jani schnell auf der Kemmel-Geraden bei Les Combes und sicherte sich die Führung für sein Team. Anschließend erweiterten Calado und später Pier Guidi, der von Calado übernahm, ihren Vorsprung auf über 23 Sekunden. Zunächst war ihr Vorsprung über Jani, aber jetzt ist er über das zweitplatzierte Auto, Ferrari #50.
Infolge der Überholmanöver fiel Jani auf den dritten Platz zurück, wobei Antonio Fuoco vom Schwesterteam Ferrari die Position übernahm. Fuocos Vorgehen spiegelte das seines Teamkollegen Calado zu Beginn des Rennens wider. Yifei Ye im Ferrari #83 von AF Corse hält den vierten Platz, während Nyck de Vries den fünften Platz belegt, im Toyota GR010 Hybrid #7 fährt.
Leider musste Porsche #5, der das Rennen in Pole-Position mit Fred Makowiecki gestartet hatte, nach einem Zusammenstoß von Michael Christensen, Makowieckis Partner, mit der Barriere bei Blanchimont aufgeben. Diese Kollision verursachte irreparable Schäden am Auto, was zu einer gelben Flagge auf der gesamten Strecke führte.
Darüber hinaus musste Lamborghini SC63 #63, gefahren von WEC-Debütant Andrea Caldarelli, aufgrund von Schäden an der rechten Hinterradaufhängung aus dem Rennen ausscheiden.
In der LMGT3-Kategorie führt Morris Schuring das Rennen im Manthey EMA Porsche 911 GT3R #91 an. Rahel Frey, die den Lamborghini Huracan GT3 EVO2 #85 Iron Dames fährt, liegt derzeit auf dem zweiten Platz, etwa 8 Sekunden hinter Schuring. Joel Sturm, der für den Porsche #92 Mathey Purerxcing fährt, hält die dritte Position und liegt etwa 12 Sekunden hinter Frey.
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