Die Schwierigkeit wird verstärkt, da sowohl McLaren als auch Ferrari Fortschritte gezeigt haben, wodurch der Abstand zu Red Bull noch weiter verringert wird.
Der ehemalige technische Leiter von Mercedes, Paddy Lowe, warnte Toto Wolff vor den Herausforderungen, denen Mercedes in der Formel-1-Saison 2024 gegenüberstehen wird.
Nach einem enttäuschenden Start bemerkte Lowe, dass sich die Situation für Mercedes potenziell verschlechtern könnte.
Dies geschieht, nachdem das Team, das die Meisterschaft achtmal gewonnen hat, in den frühen Rennen die Erwartungen nicht erfüllt hat und sie somit erheblich hinter ihren Wettbewerbern zurückbleiben.
Im Verlauf der ersten sechs Rennen der Saison 2024 konnte Mercedes nur 64 Punkte sichern, was sie klar im Nachteil im Vergleich zu Red Bull positioniert, die mit 239 Punkten führen.
Ferrari und McLaren liegen dicht dahinter, mit 187 bzw. 124 Punkten.
Dieser Unterschied verdeutlicht die Schwierigkeiten, mit denen Mercedes konfrontiert ist, und positioniert sie näher zu Aston Martin auf dem fünften Platz und sogar zu VCARB auf dem sechsten Platz als zu den führenden drei.
Lowe erklärte in seinem Interview mit Motorsport.com: „Man könnte an diesen Punkt gelangen oder auch nicht. Es könnte schlimmer werden.“
„Das ist die Natur des Sports und warum es so fesselnd ist, zuzusehen, wie Champions aufsteigen und fallen.“
Seine Überlegungen werfen ein Licht auf die zyklische Natur des Wettbewerbsports, in dem dominante Teams entstehen und wieder abnehmen, und er bemerkte, wie Williams 1992 das damals dominierende McLaren-Team in einer überraschenden Wende überholte.
Die Schwierigkeit wird verstärkt, da sowohl McLaren als auch Ferrari Verbesserungen gezeigt haben, wodurch der Abstand zu Red Bull noch weiter verringert wird.
Für Mercedes kompliziert ihre derzeitige Position zukünftige Strategien und Marketing, insbesondere bei der Anwerbung von Topfahrern wie Max Verstappen.
Verstappen, dessen Vertrag bis 2025 läuft, hat seine Bereitschaft signalisiert, das Team zu wechseln, aber nur zu einem, der seine Gewinnchancen erhöht.
Christian Horner’s #RedBull steht weiterhin unter Druck, während die #FIA interveniert.
Diese Situation gefährdet Mercedes‘ Bestrebungen, Verstappen zu verpflichten, der als idealer Nachfolger von Lewis Hamilton angesehen wird, der zu Ferrari wechselt.
Wolffs Strategie beruht darauf, die Leistung entweder neu aufzubauen oder erheblich zu verbessern, um ein überzeugendes Argument für Top-Talente wie Verstappen zu liefern.
Jedoch, während die Saison voranschreitet, verringert sich die Möglichkeit, entscheidende Änderungen vorzunehmen, was Lowes Vorsicht unterstreicht, dass der Weg für Mercedes in Zukunft herausfordernder werden könnte.
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