(L to D): ザック・ブラウン、マクラーレンのCEOとアンドレア・ステラ、マクラーレンのチームプリンシパルがチームと共に祝います。
マイアミグランプリは、2024年5月5日（日）にアメリカ、フロリダ州マイアミのマイアミインターナショナルオートドロームで行われたフォーミュラ1世界選手権の第6ラウンドです。
アンドレア・ステラ、マクラーレンのチームプリンシパルは、ランド・ノリスがフォーミュラ1のマイアミグランプリでチームの初勝利を収めた後、チームの働きを称賛しました。
週末を通じて、マクラーレンは素晴らしいスピードを示し、タイミングよく出されたセーフティカーの助けを借りて、ノリスはレース再開後に他の車両から離れることに成功しました。
ノリスの勝利は彼のキャリア初のもので、2021年のイタリアグランプリでダニエル・リチャルドが勝利して以来、マクラーレンの勝利を待つ期間が終わりました。
この勝利は、2022年12月にアンドレアス・サイドルから引き継いだステラの指導の下での初勝利でもあります。サイドルはザウバーに移籍しました。
この勝利は、ノリスがQ1で敗退し17位に終わった昨年のマイアミでのマクラーレンの失望のパフォーマンスから1年後のものです。しかし、チームは2023年中盤に一連のアップグレードを行い、大きな改善を遂げ、再び競争力を取り戻しました。
「私たちは計画を持っており、特に空力部門での開発が非常に有望であることが見て取れました」とステラは言いました。
「私たちは、その部門が本当に進化していること、風洞実験やシミュレーションで空力効率が改善されていることが見えました。
「しかし、まず第一に、データがトラックに出したときに相関するかどうかを確認する必要がありました。私たちは、車両にダウンフォースと効率を追加するためには長い道のりがあることを知っていました。計画があり、非常に励みになる兆候もありましたが、最終的には多くの信念が必要でした。」
「しかし、その信念は、私は確信していますが、マクラーレンの中に膨大な才能があることが見えたので、しっかりとしたものでした。私はこれを何度も言ってきました。」
“私は会社を回り、人々と話をしながら、わあ、彼らは本当に自分たちが何をしているかを理解している、ビジネスを知っていると感じました。私たちはただ彼らに力を与える必要がありました。そして、私はこの考え方を完全に受け入れたリーダーたちと一緒に働いていました。マクラーレンには領土争いはありません。
“すべてはコラボレーションに関することであり、パフォーマンスに対して協力的なアプローチを採用し、人々に卓越するためのスペースを与えることです。それが12ヶ月前に起こっていたことです。しかし、これがうまくいくかどうかという点では、具体的な計画よりも信念の問題でした。それが意味することがわかりますか？”
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