アレイックス・エスパルガロはフランスGPの主役の一人でしたが、非常に早くグリッド上でポジションを失い始めました。すべては一人のライダーに衝突された後に始まりましたが、それだけでは終わらず、その後も再び衝突され、両方のケースで衝突したライダーはペナルティを受けませんでした。
アプリリア・レーシングのライダーは、何が起こったのか、そしてなぜパフォーマンスが落ちたのかを説明しました：「今日は素晴らしい走りではなかったが、そんなに悪くもなかった。ペースはトップ5に入れるのに十分だったが、エネア（バスティアニーニ）に非常に高い速度で衝突された。幸いにも、それはランオフエリアだった。」
スペイン人は、彼を衝突させた相手がなぜペナルティを受けなかったのか疑問を呈しました：「彼が本当にその行動でペナルティを受けなかった理由が理解できない。そして、その後、ディジャ（ファビオ・ディ・ジャンナントニオ）の後ろで多くの時間を失い、（ファビオ）クアルタラロの後ろでも何度かオーバーテイクしたが、彼らは再び私をオーバーテイクして、最後のシケインでフランコ（モルビデリ）にも衝突され、非常に強く衝突された。その後、（ブラッド）ビンダーが私をオーバーテイクし、チェッカーフラッグの後に謝罪したが、ペナルティはなし。本当に何もできなかった、奇妙なレースだった。」
バスティアニーニはエスパルガロを衝突させたためではなく、レースラインをカットしたために2回のロングラップペナルティを受けたことを覚えておいてください。
エネアが実際に彼にぶつかったのか尋ねられた際、事件に関する画像があまりなかったため、#41は明確に答えた：‘エネアではなく、彼はバイクを拾わなければならなかった、非常に迅速だったが、フランコもそうだ。もし私がバイクを拾わなかったら、クラッシュしていただろう。感じとしては、クラッシュした場合にはペナルティが与えられるが、行動を判断して罰するべきであり、結果ではない。私は本当に理解できなかった。私はそこでレースを失った、その部分とレースの段階で、勝利のためではなく、表彰台のためではなく、でも私は良かった、6秒差で。’
さらに付け加えた：‘私はトップ5を争うことができた。もっと速くなることを期待していたが、グリップがなかった。気温が低くなることで、より良いトラクションが得られると思っていたが、昨日はずっと強く感じていたのに、今日はそうではなかった。週末にはいくつかのスピードを持っている感じがするが、安定性を見つけられず、過去のようにプッシュすることができない。’
