メルセデス AMG F1 のドライバー開発ディレクターであるジェローム・ダンブロジオは、10月にフェラーリに移籍します。この変更はフェラーリのフォーミュラ1チームによって確認されました。以前メルセデスで車両パフォーマンス責任者を務めていたロイック・セラも、フェラーリにチーフ・シャシー・パフォーマンスエンジニアとして加わります。セラの責任には、トラックエンジニアリング、エアロ開発、エアロオペレーション、車両パフォーマンスの監督が含まれます。フェラーリのシャシー技術ディレクターであるエンリコ・カルディレは、技術部門を引き続き指導し、セラは彼に報告します。
セラに加えて、ジェローム・ダンブロジオもメルセデスを離れます。彼はフェラーリでチーム副ディレクターの役割を担い、チームプリンシパルのフレデリック・ヴァスールとともに働きます。ダンブロジオは、マルシアやロータスの元フォーミュラ1ドライバーであり、以前はメルセデスのドライバー開発ディレクターを務めていました。彼はまた、フェラーリドライバーアカデミーのプログラムを指導します。
セラとダンブロジオは、10月1日からフェラーリで新しい役割を開始します。この採用は、ライバル競技者から人材を獲得してチームを強化するためのヴァスールの戦略の一部です。セラの存在がルイス・ハミルトンの2025年のフェラーリ加入の決定に影響を与えたと報じられています。一方、メルセデスも市場で活発に活動しており、シモーネ・レスタやエンリコ・サンポを含むフェラーリのメンバーを獲得しています。
