Guenther Steiner schlug vor, dass die Einführung von Durchfahrtsstrafen für Wiederholungstäter das Verhalten, für das Kevin Magnussen beim Großen Preis von Miami kritisiert wurde, entmutigen könnte. Während des Sprint-Rennens in Miami erhielt Magnussen 35 Sekunden Strafe für sein „unsportliches“ Fahren im Wettbewerb gegen Lewis Hamilton. Magnussen räumte ein, dass seine Strafen gerechtfertigt waren, und erklärte, dass er diese Taktiken einsetzte, um die Position seines Haas-Teamkollegen Nico Hulkenberg zu schützen. Dennoch führten Magnussens Aktionen zu einer weiteren Kollision mit Logan Sargeant während des Grand Prix, was 10 Strafpunkte zur Folge hatte und ihn näher an ein Rennverbot brachte. Steiner, der zuvor Teamchef von Haas war, glaubt, dass Magnussen mit seinem umstrittenen Fahrstil auf dem Miami International Autodrome die Grenze überschritten hat. Er betonte die Bedeutung von Fair Play und erklärte, dass ein Fahrer keinen Stolz darauf haben sollte, das Rennen eines anderen zu ruinieren. Auch McLaren-Teamchef Andrea Stella äußerte seine Meinung und erklärte, dass Magnussen Glück gehabt habe, ein Verbot zu vermeiden. Die Rennkommissare in Miami entlasteten Magnussen von unsportlichem Verhalten, empfahlen jedoch, dass die FIA ihre Vorschriften für Wiederholungstäter verschärfen sollte. Steiner schlägt vor, dass Fahrern für ihre zweiten Verstöße im selben Rennen Durchfahrtsstrafen auferlegt werden, um zu verhindern, dass sie weitere Probleme verursachen. Er argumentiert, dass, sobald ein Fahrer die erste Strafe erhält, zusätzliche Strafen ähnlicher Art unbedeutend werden, während eine Durchfahrtsstrafe eine deutlichere Auswirkung hätte, da der Fahrer sie in wenigen Runden abarbeiten müsste und dann das Rennen nicht mehr stören könnte.
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