Pedro Acosta gab in diesem Jahr sein MotoGP-Debüt und hatte nur die Freitagnachmittags-Trainingssession, um sich auf die Strecke von Phillip Island während des Großen Preises von Australien einzustellen, nachdem das erste freie Training aufgrund von Regen abgesagt wurde. Die Aufgabe war nicht einfach, und selbst die Strecke stellte Herausforderungen dar, obwohl sie eine neue Asphaltoberfläche hatte.
Der Spanier sprach über die unebene Oberfläche: ‘Selbst mit dem neuen Asphalt gab es viele Unebenheiten – es stimmt, dass sich der Sektor 3 und Sektor 4 stark verbessert haben, aber Sektor 1 und Sektor 2 haben viele Unebenheiten. Diese Unebenheiten bei 200 km/h mit der Moto2 zu treffen, war in Ordnung; sie bei 300 km/h zu treffen… das ändert sich ganz schön’.
Dies war ein weiterer Aspekt, an den sich Acosta in nur einer Session am Freitag schnell anpassen musste, während er gleichzeitig versuchte, sich in die Top Ten zu arbeiten. Er glaubt, dass es in diesen Umständen vorteilhaft sein könnte, die erste Phase der Qualifikation zu durchlaufen:
– All diese Dinge in einer kurzen Session zu verstehen, war ziemlich schwierig, denn am Ende, wenn ich das FP1 gehabt hätte, um zu verstehen, wäre das Training viel einfacher gewesen. Aber es ist, wie es ist. Ich denke, dass uns eine zusätzliche Session morgen [das Q1] helfen wird, und normalerweise ist der Fortschritt, den wir zwischen den Sessions machen, ziemlich enorm. Dafür versuchen wir es nochmal.
