Bearman und Arthur Leclerc, der jüngere Bruder des Ferrari-Fahrers Charles, testeten kürzlich die neuesten Prototypen unter regnerischen Bedingungen. Bearman folgte Leclerc, der Radabdeckungen an seinem Auto hatte, um die Auswirkungen auf das nachfolgende Fahrzeug zu beobachten. Bearman äußerte die Notwendigkeit, die Situation nach der Überprüfung der Testvideos neu zu bewerten. Er erkannte an, dass die Sichtbarkeit trotz einiger Verbesserungen weiterhin eine Herausforderung darstellte. Während der Testrennen wurden verschiedene Öffnungsgrade ausprobiert, um das richtige Gleichgewicht zu finden, wobei die Auswirkungen auf die Reifentemperatur bei vollständig geschlossenen Abdeckungen berücksichtigt wurden.
Ein früherer Test in Silverstone zeigte den Bedarf an weiterer Entwicklung, da ein Übermaß an Spritzwasser vom Heckdiffusor des Fahrzeugs beobachtet wurde. Dieser Test gewann an Bedeutung nach dem tragischen Tod von Dilano van’t Hoff in einem nassen Rennen in Belgien. Bearman hat in dieser Saison sechs freie Trainingssessions mit Haas, da es eine potenzielle Vakanz für 2025 gibt. Kevin Magnussen, der aufgrund von Strafpunkten von einem Rennausschluss bedroht ist, nähert sich ebenfalls dem Ende seines Vertrags. Bearman, der als Ersatz für Carlos Sainz in Saudi-Arabien beeindruckte, erklärte, dass er bereit sei, Magnussen bei Bedarf zu ersetzen. Er erkannte jedoch an, dass er sich einen Vollzeitplatz im Haas-Team durch gute Leistungen in der F2 und in seinen bevorstehenden freien Trainingssessions verdienen muss.
