Umgebung der Strecke – Kiesfang in den Kurven 12-13 Acque Minerale. 16. Mai 2024. Formel 1 Weltmeisterschaft, Stage 7, Emilia Romagna Grand Prix, Imola, Italien, Vorbereitungstag.
Die Formel 1 Fahrer sind begeistert, die Umsetzung von Kiesfängen bei Piratella, Acque Minerale und Variante Alta auf der renommierten Strecke von Imola vor dem Emilia Romagna Grand Prix an diesem Wochenende zu erleben.
Die Einbeziehung von Kies in den Auslaufbereichen dieser Kurven, die vor der FIA World Endurance Championship-Veranstaltung auf der Strecke im letzten Monat eingeführt wurde, zielt darauf ab, das Problem des Überschreitens der Streckenbegrenzungen anzugehen.
Seit langem äußern Fahrer Bedenken, dass die umfangreichen Asphalt-Auslaufzonen auf vielen modernen Strecken die Hauptursache für die zahlreichen Strafen sind, die während eines GP-Wochenendes verhängt werden.
Kevin Magnussen, der in dieser Saison zahlreiche Strafpunkte für das Verlassen der Strecke und das Erlangen eines Vorteils gesammelt hat, lobte die Einführung von Kiesfängen und zog Parallelen zu seinen Rennerfahrungen in den Vereinigten Staaten.
Der dänische Fahrer hat sowohl in der IndyCar als auch in der IMSA teilgenommen und erklärte: „Ein Aspekt, der herausstach, waren die Strecken und wie sie sich deutlich von den F1-Strecken unterscheiden. Die Autos dort sind auch niedrig. Wir springen in die Sportwagen dort. Ich sehe das nicht als etwas sehr anderes als hier.“
„Ich sitze hier neben vielen Fahrern, aber ich habe das Gefühl, dass wir in der Formel 1 sehr sensibel für streckenbezogene Probleme sind,“ fügte Magnussen während der Pressekonferenz in Imola am Donnerstag hinzu. „Ich mag rauere Strecken. Ich bevorzuge solche, aber in Bezug auf das Rennen stellen Strecken, die Gras oder Kies auf der Außenseite haben, eine natürliche Grenze dar, und das wird gelöst. Ich glaube, das ist auch ein Problem in der Formel 1, einfach die Strecken im Allgemeinen.“
Pierre Gasly von Alpine war während der Pressekonferenz in Imola am Donnerstag zusammen mit Magnussen anwesend und äußerte ähnliche Ansichten zu den Problemen mit den Streckenbegrenzungen und der Bedeutung von Kiesfängen.
„So wie Kevin erwähnt hat, setzt das die Grenzen,“ erklärte der Franzose. „Und ich denke, das funktioniert gut. Wenn du die Grenzen überschreitest, wirst du bestraft und kannst den Konsequenzen nicht entkommen. Daher glaube ich, dass wir das ganze Thema der Streckenlimits eliminieren sollten, was großartig ist.“
„Wenn du einen Fehler machst, wirst du die Konsequenzen tragen. Und ich glaube wirklich, dass es so sein sollte, denn mit all diesen Auslaufzonen und Asphalt kann man manchmal mit dem Überschreiten der Grenzen davonkommen, erlebt Blockaden, probiert verschiedene Ansätze aus, geht von der Strecke und kehrt ohne großen Nachteil zurück. Das hat sich ein wenig von dem entfernt, wie es früher war.“
„Und ich denke, die meisten Fahrer haben sich für diese Richtung ausgesprochen. Es ist fantastisch zu sehen, dass die F1 positiv reagiert hat und beschlossen hat, diese Änderungen hier umzusetzen.“
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