Ich habe bereits über LiveWire’s neuestes Patent für “virtuelle Bremsen” gesprochen und wie ich mir nicht sicher bin, ob das eine gute Idee ist. Aber was ich in diesem Artikel nicht besprechen konnte, waren drei enthaltene Zeichnungen, die ein längst vergessenes E-Bike/E-Dirtbike-Konzept zu zeigen scheinen.
Das Jahr ist 2018 und die LiveWire ist immer noch Teil des Kernportfolios von Harley-Davidson. In einer zukunftsorientierten Erklärung des Unternehmens wurden Designskizzen, Konzepte und was wie marktreife Modelle aussah, einschließlich eines E-Bikes/E-Dirtbikes, veröffentlicht.
Harley-Davidson trennte sich von LiveWire und wir hörten nie wieder von diesen Konzepten. Bis zu ihrem kürzlichen Patent, das anscheinend ein solches Elektrofahrzeug zeigt.
Ich meine, es ist eindeutig dasselbe Design. Der gleiche Fahrradrahmen, die gleiche Federungskonfiguration, der gleiche Akku mit Flossen. Was wir jedoch nicht wissen, ist, warum LiveWire sich entschieden hat, dieses alte Konzept für eines ihrer neuen Patente zu verwenden.
Unternehmen verwenden ständig seltsame Designs oder alte Konzepte, um zukünftige Produkte vor neugierigen Augen zu verbergen. Aber warum hat LiveWire nicht einfach die Designs von Del Mar oder Mulholland verwendet? Warum dieses längst vergessene EV-Dirtbike/Fahrradkonzept ausgraben, als die Zukunft vielversprechend war und LiveWire sehr vielversprechend schien?
Diese Fragen lassen mich glauben, dass dieses Design vielleicht, nur vielleicht, von der Marke in naher Zukunft verwendet werden könnte. Ehrlich gesagt, es ist kein Geheimnis, dass LiveWire Schwierigkeiten hat. Und ihre Angebote sind ziemlich teuer. Eine einfache Möglichkeit, schnell Geld zu verdienen, wäre die Produktion von etwas wie einem Elektrofahrrad oder etwas in der Art von Dust.Moto oder Surron.
Es würde das Unternehmen nicht retten, aber es würde einen großen Schritt zur Reduzierung negativer Einnahmen beitragen.
Quelle: https://www.rideapart.com/news/719829/livewire-harley-davidson-e-bicycle-ebike-concept/
