ハミルトンはフェラーリに加入する寸前であり、メルセデスのプロテジェであるアントネッリが、経験不足にもかかわらず、7回のF1世界チャンピオンの後任候補としてジョージ・ラッセルとともに考慮されています。
エミリア・ロマーニャグランプリの際、アリソンはアントネッリの最近の古い車でのテストについて尋ねられました。彼はエンジニアたちが現在フォーミュラ2で競技している若いドライバーを高く評価していると述べました。アリソンはアントネッリを若くて熱心なドライバーであり、印象的なスピードと一貫性を持っていると表現しました。F1カーでの限られた時間にもかかわらず、彼はすぐに適応し、エンジニアに貴重なフィードバックを提供しました。アリソンはアントネッリの潜在能力について楽観的であり、彼が非常に有望な若いドライバーのようだと述べました。
イモラでの記者会見で、ハミルトンはこの件について自分の意見を共有しました。彼は、自分が決定権を持っていれば、ボスのトト・ウォルフに若いイタリア人にチャンスを与えるようにアドバイスするだろうと示唆しました。ハミルトンは、自分が責任者であれば、キミを選ぶかもしれないと述べ、若いドライバーの可能性を強調しました。
ハミルトンは2007年にマクラーレンで22歳でF1デビューを果たし、オーストラリアでの初レースでいきなり表彰台に立ちました。レッドブルの3回のF1世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、2015年に17歳でデビューしました。
現在、アントネッリはフォーミュラ2での影響力を発揮することに集中しています。フォーミュラ3をスキップしたにもかかわらず、この若いイタリア人ドライバーは当初予想されていなかった挑戦に直面しています。しかし、彼が自分の価値を証明するための時間はまだたっぷりあります。
もしアントネッリがフォーミュラ2での成長にもっと時間が必要な場合、メルセデスはカルロス・サインツやエステバン・オコンの雇用を検討するかもしれません。あるいは、レッドブルからマックス・フェルスタッペンを引き抜こうとするかもしれません。（報道：アラン・ボールドウィン）
