ルイス・ハミルトン、メルセデスAMGの英国人ドライバーは、2024年5月17日にイタリアのイモラで開催されたエミリア・ロマーニャグランプリに参加しました。メルセデスは、2024年のフォーミュラ1カーのハンドリング問題を解決するために進展を遂げていると自信を持っています。チームは、以前のモデルの問題に対処するために再設計された車を導入し、楽観的にシーズンをスタートしました。しかし、メルセデスは課題に直面し、現在はコンストラクターズ選手権で4位に位置しており、最初の6レースでは表彰台に上がっていません。改善を図るために、メルセデスは前回のマイアミレースで修正されたフロアを導入し、今週末のレースに向けてフロアエリアの改良を含むさらなるアップデートを持ち込みました。メルセデスの技術ディレクターであるジェームス・アリソンは、チームが難しいW15をよりよく理解し始めていると考えており、イモラでの promisingなスタートを切ったと述べています。彼は新しいパーツに改善があったことを慎重に認めていますが、進展は徐々にであることを強調しています。アリソンは、メルセデスが欠陥を特定し修正したことを期待しており、さらなる後退を避けることを望んでいます。困難にもかかわらず、彼は課題を克服することに満足感を見出し、進歩を続けることを望んでいます。メルセデスは、高速コーナーと低速コーナーの間で適切なバランスを見つけるのに苦労しており、全体的なパフォーマンスに影響を与えています。しかし、ルイス・ハミルトンが将来のアップデートについてほのめかしている中、アリソンはメルセデスが今後のレースでこの問題を解決する軌道に乗っていることを明らかにしました。彼は、このイモラのトラックがコーナーでのスピードに関してそれほど要求が厳しくないため、問題に対処するのが比較的容易であることを認めています。アリソンは、メルセデスがこの問題に対処するのに他のチームよりも若干遅れていると考えていますが、次のレースで徐々に解決されることを保証しています。
