2025年のMotoGPシーズンが近づく中、マルク・マルケスとマルコ・ベッゼッキが現在のチームに留まりながらドゥカティGP25バイクを受け取る可能性についての憶測が高まっています。これは、ドゥカティがファクトリーチームでペッコ・バニャイアのパートナーについて検討している中でのことです。候補者にはマルケス、ホルヘ・マルティン、エネア・バスティアニーニが含まれています。
主な動向：
ドゥカティの決定：
- ドゥカティは2025年シーズンのラインアップをまだ確定しておらず、複数のトップライダーが候補に挙がっています。
- マルク・マルケスとマルコ・ベッゼッキは、現在のチームに留まってもGP25バイクを提供される可能性があり、これはドゥカティにとって重要な戦略的動きとなるでしょう。
プラマックの潜在的な動き：
- プラマック・レーシングはヤマハとの話し合いを進めていると報じられており、これはMotoGPパドックにおける大きな変化につながる可能性があります。プラマックがヤマハに移行すれば、現在のドゥカティのスロットが空くかもしれません。
- ギャビン・エメットは「プラマックとヤマハの話は進行中です。もしプラマックが移動すれば、VR46はファクトリーバイクを受け取る可能性があります」と述べました。
サテライトチームへの影響：
- プラマックがヤマハに移行する可能性は、ドゥカティのサテライトチーム構造に影響を与え、VR46にアップグレードされたマシンが提供される可能性があります。
- シルヴァン・ギュントリは、マルケスが工場バイクを保証されればグレジーニ・レーシングに留まる可能性があると推測し、ドゥカティがトップタレントを保持するために採用するかもしれない柔軟性を強調しました。
エネア・バスティアニーニの立場：
- 現在、工場ドゥカティのシートを巡って3者が争っているエネア・バスティアニーニは、ドゥカティに残留しなければ新たなチャンスが見込まれます。彼はアプリリアに考慮されており、KTM-レッドブルが支援するテック3・ガスガスにも目を向けるかもしれません。
- バスティアニーニのマネージャー、カルロ・ペルナットは、ライダーにとって最良の結果を確保するためにあらゆる可能性を探っており、交渉における彼の交渉力を高めています。
戦略的な動きとパフォーマンス：
- マルク・マルケスとマルコ・ベッゼッキのパフォーマンスは注視されており、両ライダーは強い潜在能力と競争力を示しています。
- マルケスとベッゼッキにGP25バイクを割り当てることで、彼らはトップクラスのマシンを持つことができ、選手権での競争力を維持します。
結論：
2025年のMotoGPシーズンは、ドゥカティが中心となる重要なチームシフトと戦略的な動きを約束しています。マルク・マルケス、マルコ・ベッゼッキ、エネア・バスティアニーニに関する決定は、競争の風景を形作ることになるでしょう。ファンとチームは、エキサイティングなシーズンの舞台を整える最終発表を心待ちにしています。
