プロトン・コンペティション、フォード・マスタングLMGT3をル・マン24時間レースに向けて発表し、新しいドライバーラインアップを公開

フォード・パフォーマンスは、プロトン・コンペティションがル・マン24時間レースへの参加を発表したことに対してクレジットされています。チームは、ナンバー44を持つ3台目のフォード・マスタングLMGT3の外観を明らかにしました。この機会は、チームが2023-24年のアジアン・ル・マン・シリーズでGTクラスのタイトルを獲得し、招待を受けたことから生まれました。チームは、車両のデザインに黒と黄色を選びました。さらに、チームオーナーのクリスチャン・リードは競技に参加せず、代わりにジョン・ハートショーンがチームのブロンズ評価のドライバーとして役割を担います。リードは、WECが2012年に創設されて以来、すべてのレースに出場した後、昨年FIA世界耐久選手権から引退しました。一方、ハートショーンは2021年にTFスポーツでドライブした後、ル・マンで4回目のレースをスタートします。そのレースでは、アストン・マーチン・ヴァンテージAMRを運転し、GTE Amクラスで8位にフィニッシュしました。フォード・マルチマティックのファクトリードライバーであるクリストファー・ミーズとともに、ハートショーンはル・マンデビューを果たすベン・タックと共に参加します。このトリオは、フェラーリ296車両でヨーロピアン・ル・マン・シリーズやGTワールドチャレンジ・ヨーロッパシリーズでも共に競技しています。プロトンのマスタング#44の参加により、通常の2台のルールから逸脱し、LMGT3カテゴリに追加エントリーが可能となります。#77はライアン・ハードウィック、ザカリー・ロビション、ベンジャミン・バーカーが運転し、#88はジョルジョ・ローダ、ミッケル・ペデルセン、デニス・オルセンが操縦します。各車両には、ル・マンでのマスタングデビューのためにファクトリードライバーが配置されることに注目する価値があります。