中国政府は、大排気量の車両に対する関税を引き上げることを検討しており、これは米国の決定およびEUが中国の電気自動車を制裁する可能性に対する反応と見なされています。
声明の中で、EUの中国商工会議所は、「業界の専門家から通知を受けた」とし、関税の引き上げが欧州およびアメリカの自動車メーカーに与える影響について言及しました。
この団体は、米国による中国の電気自動車に対する関税の引き上げと、ブリュッセルによる同様の措置の可能性を指摘し、これは北京が製造業者に提供している補助金に関するEUの調査の一環として行われています。
商工会議所は、公式中国紙のグローバルタイムズに掲載されたインタビューを引用し、自動車部門の政府政策に影響を与える主要な専門家の一人である劉斌が、北京が大排気量の輸入車に対する関税を25%に引き上げることを検討していると述べたことを明らかにしました。
劉は、2.5リットルを超えるエンジンを持つセダンやSUVがこの措置の対象であると特定し、「WTO規則に沿ったものである」（世界貿易機関）とし、「中国が自動車部門のグリーン化を促進し、炭素排出削減目標に向けて進むのに役立つだろう」と述べました。
