FIA、ホイールカバー実験を中止し、フォーミュラ1のウェットウェザーに向けた新しい解決策を模索中

FIAは、タブロイド形式のフォーミュラ1ホイールカバーの失敗した実験を終了することを決定しました。目的は、雨天時にF1カーによって引き起こされるスプレーを減らすことでしたが、今後は他の選択肢が検討されることになります。昨年、FIAはメルセデスとマクラーレンの協力のもと、シルバーストンでプロトタイプのホイールアーチの初めてのテストを実施しました。その後、フェラーリはフィオラノでのテストで改良版を導入しました。しかし、テスト結果は成功せず、FIAは再びゼロからの出発を余儀なくされました。FIAのシングルシーターディレクターであるニコラス・トンバジスは、以前に失敗したテストはホイールカバーのアイデアの終焉につながる可能性が高いと示唆していました。FIAは、極端な天候条件におけるF1カーの運転性を改善するための他の手段を探る計画を依然として持っています。実際のテストは、湿った天候パッケージソリューションにとって重要であり、シミュレーションでは湿った条件の影響を完全に再現することができません。湿った天候パッケージは、湿ったレース用に車両に追加できる標準化されたキットとして設計されており、物議を醸した2021年のベルギーグランプリの再発を避けることができます。