サーキットの雰囲気 – 公式が赤旗を掲示する。2023年5月27日。フォーミュラ1ワールドチャンピオンシップ、ステージ7、モナコグランプリ、モンテカルロ、モナコ、予選日。
カルロス・サインツとジョージ・ラッセルは、今週末のモナコグランプリで赤旗を意図的に引き起こすドライバーに対してFIAが罰則を科すよう、フォーミュラ1ドライバーコミュニティの中で呼びかけを行った。
モナコの街中でのスポーツマンシップに反する行為の歴史的前例があり、最も注目すべき事例は2006年の著名なレースの予選セッション中に発生した。
ミハエル・シューマッハは、ポールポジションを巡るフェルナンド・アロンソとの戦いの中で、ラルカッセで意図的に停止した。
ドイツのドライバーのミスは明らかで、彼はその後グリッドの最後尾に降格された。しかし、今日のドライバーたちは、狭くて曲がりくねったモナコのサーキットで中断を引き起こすことでシステムを継続的に利用していると考える個人の周回を無効にするようFIAに求めている。
「ストリートサーキットでは、私たちドライバーの間で、意図的に赤旗を発生させる個人を見かけた明確なケースがありました」とサインツは木曜日に述べた。
「FIAは、これらの事件が故意であることに完全には納得していなかったかもしれません。なぜなら、ドライバーとして、私たちは何が意図的で何がそうでないかを知っているからです。
「だから、今週末彼らがどのようなアプローチを取るのかを見るのは興味深いでしょう。
「この問題は常にモナコで発生します。私は、ショーと公正な競争のために、私たち全員がQ1とQ3で出場し、無駄なリスクを取らずにベストを尽くすことを願っています。」
シューマッハとは異なり、最近の歴史では、ドライバーが競争相手を妨害したとされる疑わしいケースが増えている。
2022年、Q3中のセルジオ・ペレスのポルティエでの事故は、マックス・フェルスタッペンがポールポジションを確保するための重要な機会を妨げた。
証明はされていないものの、この事件はレッドブルチーム内に混乱を引き起こしました。というのも、フェルスタッペンは後にサンパウロで反撃し、チームメイトに対してトラック上のポジションを譲ることを拒否したからです。
それにもかかわらず、ペレスは個人的な利益のために意図的に混乱を引き起こす個人に対してFIAが行動を起こすことを主張しているドライバーの一人でした。
「私はこれは適切な行動だと思います」と彼は述べました。「私たちは近年この問題に取り組もうとしてきましたが、解決策が見つからないようです。」
モナコの予選中に中断を引き起こしたと見なされるドライバーに対してFIAがどのように罰則を科すべきかという問題も、木曜日に開催された記者会見での議題の一つでした。
「私の記憶が正しければ、FIAは現在この問題を検討しています」とエステバン・オコンは指摘しました。
「最近、ドライバー会議でこの問題について話し合い、赤旗を引き起こすドライバーを監視することが提案されました。
「過去に特定のドライバーが中断を引き起こし、他のドライバーがラップを完了できないケースを目撃していることを考えると、これは賢明なアプローチだと思います。はい、FIAはこれを監視すべきだと思います。」
グランプリドライバーズアソシエーションのディレクターであるジョージ・ラッセルもオコンの意見に賛同しました。「エステバンに賛成です。予選中にトラックリミット違反でラップが除外されることがよくあります。もしドライバーがイエローフラッグやレッドフラッグを引き起こした場合、そのドライバーのベストラップはおそらく無効にされるべきです。」
インディカーでは、イエローフラッグやレッドフラッグを引き起こしたドライバーのタイムが分類記録から除外される類似のシステムが導入されています。イエローフラッグの場合は1周が除外され、レッドフラッグの場合は2つのベストラップが無効になります。
モナコの狭くてタイトなサーキットでは、ポールポジション争いにおいて uninterrupted session が重要です。すべてのドライバーは、システムを操作しようとする者からの干渉なしに、できるだけ多くのラップを必要としています。
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フォーミュラ1ドライバーのマックス・フェルスタッペンは、今週の日曜日にモナコグランプリで素晴らしい勝利を収めました。レッドブル・レーシングチームのフェルスタッペンは、レースの開始からリードを維持し、最初にフィニッシュラインを越え、モンテカルロのストリートサーキットでの初勝利を果たしました。
モナコでのレースは、その狭い通りとタイトなコーナーのため、フォーミュラ1カレンダーの中で最も挑戦的なレースの一つとして知られています。フェルスタッペンは、障害を克服し、レースを通じてリードを維持するスキルと決意を示しました。
フェルスタッペンの勝利は、最近数年にわたりメルセデスチームと対等に競うことを目指しているレッドブル・レーシングにとって重要な成果です。この勝利により、フェルスタッペンは総合順位でメルセデスのチャンピオンリーダー、ルイス・ハミルトンに迫ります。
フェルスタッペンに加えて、他のドライバーもモナコレースで注目すべきパフォーマンスを見せました。フェラーリのシャルル・ルクレールは2位でフィニッシュし、イタリアチームにとってホームでの表彰台を確保しました。一方、メルセデスのバルテリ・ボッタスは3位で表彰台を完成させました。
フォーミュラ1選手権の次のステージは、来週末に開催されるアゼルバイジャングランプリです。フェルスタッペンが勝利の勢いを維持し、タイトル争いでハミルトンに挑戦し続けることができるかどうか、興味深いところです。
フォーミュラ1は、世界中のモータースポーツファンに興奮とアドレナリンを提供し続けています。今後のレースをお見逃しなく、フェルスタッペンとハミルトンの世界選手権を巡る戦いを注視してください。
