Jean-Eric Vergne von DS Penske sicherte sich die Pole-Position für das heutige Shanghai E-Prix mit einer beeindruckenden letzten Rundenzeit von 1 Minute und 13,322 Sekunden. Oliver Rowland von Nissan folgte dicht dahinter mit einer Zeit von 1:13,360 und sicherte sich den zweiten Platz. Mitch Evans belegte mit einer Zeit von 1:13,359 den dritten Platz, gefolgt von Pascal Wehrlein auf dem vierten Platz mit einer Zeit von 1:13,624. Jake Hughes und Antonio Felix da Costa komplettierten die Top-Sechs-Positionen mit Zeiten von 1:13,483 und 1:13,693. Norman Nato belegte den siebten Platz mit einer Zeit von 1:13,824, während Vergnes Teamkollege, Stoffel Vandoorne, den achten Platz mit einer Zeit von 1:13,861 einnahm. Robin Frijns und Nick Cassidy, der aktuelle Meisterschaftsführende, belegten den neunten und zehnten Platz.
Jean-Eric Vergne Fliegt zur Pole-Position in Shanghai ⚡️????????
Jean-Eric Vergne, der für DS Penske fährt, dominierte die Qualifikationssitzung auf dem Shanghai International Circuit und sicherte sich seine zweite Pole-Position der Saison. Mit einer beeindruckenden Rundenzeit von 1:13,322 ließ Vergne seine Konkurrenten hinter sich. Oliver Rowland von Nissan kämpfte tapfer und beendete das Rennen nur 0,040 Sekunden hinter Vergne, um den zweiten Platz auf der Startaufstellung zu sichern.
Qualifikations-Rückblick: Intensive Kämpfe und überraschende Ergebnisse
Die Qualifikationssitzung war voller Spannung und unerwarteter Ergebnisse. In Gruppe A waren die 11 Autos nur durch zwei Zehntel Sekunden getrennt. Allerdings schafften es zwei herausragende Fahrer, Max Günther und Nick Cassidy, nicht in die nächste Runde. Stoffel Vandoorne stellte die schnellste Zeit in dieser Gruppe auf, gefolgt von Rowland, Nato und Evans.
In Gruppe B schaffte es Jake Dennis, der die Pole-Position in Berlin gesichert hatte, nicht in die nächste Runde. Jake Hughes stach als schnellster Fahrer in dieser Gruppe hervor und stellte eine Zeit von 1:14,140 auf. Vergne beeindruckte ebenfalls und sicherte sich einen Platz im Halbfinale neben da Costa und Wehrlein.
Intensive Duelle bestimmen die Finalisten
Die Viertelfinal-Duelle waren voller spannender Momente. Norman Nato und Oliver Rowland kämpften intensiv, wobei Rowland mit nur 0,068 Sekunden Vorsprung als Sieger hervorging. Trotz Natos beeindruckender Rundenzeit von 1:13.000 gelang es Rowland, sich einen Platz im Halbfinale zu sichern.
Mitch Evans traf auf Stoffel Vandoorne, und ein Fehler von Vandoorne im ersten Sektor kostete ihn wertvolle Zeit und einen Platz in der nächsten Runde. Evans nutzte diese Gelegenheit und beendete das Rennen drei Zehntelsekunden schneller.
Das Duell zwischen Jean-Eric Vergne und Antonio Felix da Costa wurde durch einen außergewöhnlichen Start von Vergne im ersten Sektor entschieden. Obwohl da Costa im letzten Sektor Zeit gutmachte, reichte es nicht aus, um ihn vor der Eliminierung zu bewahren, da Vergne den Sieg mit nur 0,006 Sekunden Vorsprung sicherte.
Jake Hughes zeigte ein beeindruckendes Tempo über eine Runde gegen Pascal Wehrlein, aber Wehrleins Porsche erwies sich als zu stark für den britischen Fahrer. Wehrlein stellte die schnellste Zeit der Duelle auf und beendete mit einer Zeit von 1:13.449.
Halbfinale und der Kampf um die Pole-Position
Im Halbfinale sicherte sich Oliver Rowland seinen Platz im Finale mit nur 0,001 Sekunden Vorsprung und schlug Mitch Evans knapp. Rowlands Leistung im letzten Sektor war entscheidend.
Jean-Eric Vergne trat gegen Pascal Wehrlein an, wobei Vergne mit einer Zeit von 1:13.471 als Sieger hervorging. Ein kleiner Fehler von Wehrlein im letzten Sektor kostete ihn kostbare Zeit, wodurch Vergne die Pole-Position sichern konnte.
Jean-Eric Vergne sichert sich die Pole-Position im spannenden Finale
Im finalen Showdown lieferte Jean-Eric Vergne eine beeindruckende Leistung ab und stellte die schnellste Zeit der gesamten Qualifikationsrunde mit einer Zeit von 1:13.322 auf. Oliver Rowland hielt während der gesamten Sitzung den Druck aufrecht, war aber weniger als 0,040 Sekunden entfernt.
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