2024年シーズンは、チャータ契約を巡る論争が支配しています。NASCARのチャターシステムは、いくつかの理由から2024年シーズンの主な話題となっています。NASCARとチーム間の現在のチャータに関する合意が期限切れとなっており、統括機関はまだ新しい合意を確保できていません。同時に、2025年にはいくつかのチャータが市場に出ることが予想されており、それにより購入を希望するチームの間で大きな関心が生まれています。最近の噂によると、スチュワート・ハース・レーシングは大幅な縮小を行い、チャータの半分または全てを売却する可能性があるとのことです。これにより、チャータの実際の価値についての議論が巻き起こっています。スパイア・モータースポーツが昨シーズンに4000万ドルでチャータを購入したにもかかわらず、その価値が減少しているようです。最近、NASCARの殿堂入りドライバーが、特にSHRの将来に関する不確実性を考慮して、チャータの現在の市場価値についての意見を明らかにしました。彼は、チャータは4000万ドルの価値がないと示唆し、その真の価値を2000万ドルから2500万ドルの間で見積もっています。最新の報告によると、スチュワート・ハース・レーシングは2025年シーズンにチャータを売却する可能性が高く、別のフォードチームがそれを取得することに関心を示しています。新興チームであるフロント・ロウ・モータースポーツがこれらのチャータを購入する最有力候補と見なされています。しかし、FRMだけが市場に積極的に参加しているチームではありません。報告によると、[name] 所有の23XIレーシングと、[name] 所有のトラックハウス・レーシングという2つの新興チームも、チームの拡張の機会を探っているとのことです。スチュワート・ハース・レーシングは、近く将来の計画を発表することが予想されており、その決定はチャータ市場に大きな影響を与える可能性があります。チャータが売却されるのか、あるいは他の代替交渉が生まれるのか、注目されるところです。
