ルイス・ハミルトンは金曜日の最初のプラクティスセッションで最速のドライバーとして登場しました。
ルイス・ハミルトン（IMAGO経由）
プラクティスで好成績を収めた後、ルイス・ハミルトンはモナコグランプリの予選で7位に終わり失望しました。7度の世界チャンピオンはリーダーに対して4分の1秒遅れでした。
再び、メルセデスは今シーズンもフロントローの席を確保できず、ジョージ・ラッセルはW15で5位に予選通過しました。期待されたプラクティスにもかかわらず、チームはシャルル・ルクレールの素晴らしいパフォーマンスに驚かされ、彼はモナコで3回目のポールポジションを獲得しました。
マクラーレンとフェラーリは今シーズンも再びメルセデスに対して優位性を示し、モナコのレースに向けてトップ4のポジションを確保しました。ルイス・ハミルトンは、特にオーバーテイクの機会が限られる狭いトラックを考えると、厳しい課題に直面しています。
ハミルトン：アップグレードでジョージを打ち負かすのは難しかった。私の運転スタイルは変わっていないが、ラップタイムを改善するのに苦労している。なぜか今週末はずっと近づいているが、それでも3分の1秒遅れだ。
ハミルトンは、グリッドで彼よりも高い位置に予選通過したジョージ・ラッセルに勝てなかったと認めました。彼はまた、車が改善を示したが、それでも3分の1秒遅れのままだと述べました。今、メルセデスは今週末に車で感じたアドバンテージを最大限に活かすために、明日ベストを尽くすことに集中します。
ジョージ・ラッセルは、モナコの予選で5位を獲得した後、チームへの賞賛を表明しました。彼は2位のドライバーに対してわずか3百分の1秒遅れでした。ラッセルは土曜日に修正されたフロントウィングでレースを行い、それが彼にとって有利であることが証明されました。
ラッセルはQ1とQ2で理想的なペースを見つけるのに苦労しましたが、Q3では車をより良く運転し、最後のラップでピアストリに抜かれるまでほぼ2位を確保しました。
メルセデスは歴史的にモナコで良いペースを見つけるのに苦労してきましたが、ジョージ・ラッセルは最近の予選がチームにとって良い兆候であることを望んでいます。ラッセルは、レース中に雨の報告がある中で、挑戦的なモナコサーキットでギャップをできるだけ縮めることを目指します。
