Die 81. Ausgabe des berühmten Großen Preises von Monaco erwies sich als noch monotoner als erwartet. Eine frühe Unterbrechung, verursacht durch eine Kollision zwischen Nico Hulkenberg von Haas und Sergio Perez von Red Bull, führte dazu, dass alle eine ähnliche Strategie verfolgten.
Es gab keine Überholmanöver in den Top-Ten-Positionen, einschließlich des Meisterschaftsführers Verstappen, der das Rennen hinter George Russell von Mercedes auf dem sechsten Platz beendete.
Charles Leclerc brach den Fluch bei seinem Heimrennen, indem er auf den Straßen von Monaco gewann, während Oscar Piastri für McLaren und Carlos Sainz Jr. von Ferrari das Podium komplettierten.
Verstappen, der aufgrund von Stabilitätsproblemen auf den Curbs und Unebenheiten in seinem RB20 nur in der dritten Reihe des Grids qualifizieren konnte, versuchte einen späten Boxenstopp für neue harte Reifen, konnte jedoch Russell nicht überholen und beendete das 78-Runden-Rennen dort, wo er gestartet war.
Der Vorsprung des Niederländers in der Fahrermeisterschaft wurde nun auf nur 31 Punkte vor Leclerc reduziert, während Ferrari den Abstand zu Red Bull in der Konstrukteursmeisterschaft auf 24 Punkte verringerte.
Verstappen spiegelte nach dem Rennen die Gefühle vieler Formel-1-Fans wider. Als ihn Sky Sports F1 nach seinen Emotionen fragte, sagte der dreifache Weltmeister: „Ja… es war überhaupt nicht herausfordernd. Es war wirklich, wirklich langweilig.
„Ich meine, wir endeten dort, wo wir begonnen haben. Die Strategie wurde durch die rote Flagge ruiniert, also mussten wir mit dem Medium-Reifen weitermachen.
„77 Runden auf dem Medium-Reifen zu fahren, wäre wirklich hart gewesen, also waren wir nach dem Restart vier Sekunden langsamer,“ fügte der 26-jährige Fahrer hinzu.
Verstappen hofft, dass der nächste Große Preis von Kanada spannendere Rennen für die Zuschauer bieten wird, hat jedoch Zweifel, ob er nach einem herausfordernden Wochenende in Monaco um Pole-Positionen und Siege kämpfen kann.
Er sagte: „Natürlich werden wir beim Großen Preis von Kanada bessere Rennen sehen. Es wird dennoch kein einfaches Wochenende wegen der Bordsteine, da unser Auto damit nicht gut zurechtkommt.
„Die Strecke wurde neu asphaltiert, was unerwartete Herausforderungen mit sich bringen könnte.“
Verstappen schloss mit der Feststellung, dass das Wochenende beim Großen Preis von Monaco eine wertvolle Lernerfahrung war, um die wesentlichen Schwächen des Red Bull RB20 zu identifizieren, da das Team darauf abzielt, die Führung in beiden Meisterschaften zu behalten.
„Das war ein wirklich hartes Wochenende für uns,“ gab der niederländische Fahrer zu. „Das einzige Positive, das aus diesem Wochenende hervorgeht, ist, dass wir jetzt unsere Hauptschwäche verstehen und daran müssen wir wirklich arbeiten.
„Denn wenn wir das lösen oder zumindest in den Griff bekommen können, werden wir sofort viel Zeit pro Runde gewinnen, und das ist vielversprechend.“
Der Große Preis von Kanada beginnt am Sonntag, den 9. Juni, um 19:00 BST (14:00 Ortszeit). Wird Verstappen die Spitzenposition in Montreal zurückgewinnen?
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