Mercedes gibt zu, dass ein Kommunikationsfehler Hamilton eine Schlüsselposition beim Großen Preis von Monaco gekostet hat.

Mercedes erkannte an, dass sie einen Fehler in der Kommunikation gemacht hatten, die Lewis Hamilton während eines Undercut-Versuchs beim Monaco Grand Prix der Formel 1 bereitgestellt wurde. Die Strategie der Mercedes-Fahrer und Max Verstappen von Red Bull wurde durch eine rote Flagge in der ersten Runde gestört, was sie zwang, sich um ihre Medium-Reifen zu kümmern. Trotz eines großen Vorteils, um einen Boxenstopp durchzuführen, ohne eine Position zu verlieren, rief Mercedes Hamilton in Runde 51 an die Box, um auf die harte Mischung zu wechseln. Leider erhielt Hamilton die entscheidende Nachricht über die Auslaufrunde nicht und landete hinter Verstappen, als Red Bull in der nächsten Runde reagierte, um den Undercut abzudecken. Während Verstappen begann, George Russell im anderen Mercedes mit seinen neuen Reifen zu verfolgen, stellte Hamilton in Frage, warum er den notwendigen Anruf nicht erhalten hatte. Teamchef Toto Wolff gab zu, dass es an der Boxenmauer zu einem Kommunikationsfehler gekommen war und dass die Nachricht, die Hamilton übermittelt wurde, verwirrend und falsch war. Wolff erkannte auch an, dass Überholmanöver auf den engen Straßen von Monte Carlo nahezu unmöglich sind, was bedeutet, dass das Rennergebnis im Wesentlichen nach dem zweiten Start bestimmt wurde. Er erwähnte, dass es einen strategischen Zug gegeben hätte, der helfen könnte, der den Safety Car zum richtigen Zeitpunkt beinhaltete. Dies wäre jedoch für einen Fahrer unfair und für den anderen fair gewesen. Letztendlich ist Monaco eine Strecke, auf der es schwierig ist, bedeutende Veränderungen vorzunehmen, und das Rennergebnis oft die Startpositionen widerspiegelt.