SHRの未来は、2024-25年のNASCARの全てのシーズンに影響を与えるでしょう。2022年に次世代車両が導入されて以来、フォードチームのスチュワート・ハース・レーシングは低迷しています。それ以降、彼らは次世代車両の初年度にのみ3レースを勝利しただけです。昨シーズンは勝利なしで年を終え、今年も勝つ兆しを見せていません。
最近の報道によると、SHRはチャーターを売却することで縮小する可能性があります。しかし、ダーティ・モ・メディアのテアダウン・ポッドキャストでのジョーダン・ビアンキの最新の報告によれば、SHRは2024年以降にカップ運営を停止することを発表するかもしれません。
スチュワート・ハース・レーシングは、明日、従業員に今後の計画について通知する際に注目を集めるでしょう。
ビアンキは、SHRのドライバーとスタッフが火曜日にチームの決定について通知されると述べました。売却や縮小が行われる可能性が高いです。問題は、チーム全体が影響を受けるのか、それとも2024年に選ばれた数のチャーターのみが放出されるのかということです。
同じポッドキャストで、ジャーナリストは新しいチャーター契約の一環として大規模な再構築が行われると報告しました。NASCARは、チームが最大3つのチャーターを持つことを望んでいます。しかし、すでに4つのチームを持つ伝説的なチーム、ヘンドリック・モータースポーツやジョー・ギブス・レーシングは、祖父条項によりそのまま続けることができるかもしれません。他のチームは、チーム・ペンスキーのように3台で運営しなければなりません。
4台チームの時代は終わりを迎えるのでしょうか？（祖父権を持つチームを除いて。）
NASCARの決定は、SHRの現在の状態を考慮すると合理的に思えます。4つのチームを持ちながら良いパフォーマンスを発揮できないことは、チームにとって困難な状況を生み出します。また、チームが4台を持つ方法もあると報じられています。
