マックス・フェルスタッペン、レッドブル・レーシングのドライバーは、フォーミュラ1モナコグランプリでの厳しい週末の唯一のポジティブな結果は、チームの脆弱性が露呈したことであると考えています。フェルスタッペンは、モンテカルロサーキットの独特の特性がレッドブルにとって挑戦になると予想していましたが、チームは予想以上に悪化しました。オランダのドライバーは、彼のレッドブルRB20がフェラーリやマクラーレンの車とは異なり、モナコの街のバンプやカーブに対処できなかったことに対するフラストレーションを表明しました。フェルスタッペンは、この問題は2022年から存在していたが、レッドブルの以前の支配によって隠されていたことを明らかにしました。チャンピオンシップのリードが31ポイント減少したにもかかわらず、フェルスタッペンは、レッドブルがこの障害に対処することで車のさらなる潜在能力を引き出せることを期待しています。彼は、週末が失望だったことを認めつつ、重要なのは弱点を特定し、大きな改善を行うことだと強調しました。フェルスタッペンは、この問題には迅速な修正以上のものが必要であり、モントリオールでの次のレースのようなバンプの多いトラックでレッドブルに影響を与え続ける可能性があることを認めました。将来の脆弱性について尋ねられた際、フェルスタッペンは、バンプやカーブのあるトラックは特に街のサーキットで挑戦になる可能性があると述べました。しかし、彼はチームが問題をよりよく理解し、解決策を見つける進展があることに楽観的であると表現しました。
クリスチャン・ホーナー、レッドブルのチームプリンシパルは、フェラーリとマクラーレンが増大する脅威をもたらしているため、チームはセルジオ・ペレスがモナコの最初の予選セッションでの早期脱落から回復する必要があると述べました。しかし、フェルスタッペンは、チームの主な焦点はなぜ車がバンプやカーブで苦しんでいるのかを理解することにあるべきだと考えています。ペレスに良いパフォーマンスをしてもらう必要があるかと尋ねられたフェルスタッペンは、まず彼らの問題を特定し解決する必要があると答えました。彼は、まだ素晴らしい車を持っているものの、限界を認識しており、それに対処することが最優先事項であると強調しました。フェルスタッペンは、昨年のシンガポールでの苦境を比較することに警告を発し、現在の問題を理解するプロセスにまだあると述べました。課題があるにもかかわらず、フェルスタッペンはチームが状況を真剣に受け止め、競争力に影響を与えている繰り返される障害を克服するために懸命に取り組んでいると保証しました。
